KWALIFIKACJA SPL4 - CZERWIEC 2024

PYTANIE NR 24.
Na podstawie wykresu ustal, który oddział przedsiębiorstwa transportowego osiągnął w ostatnim kwartale najwyższy poziom zysku?
Ilustracja przedstawia wykres słupkowy, który obrazuje kwartalne koszty i przychody oddziałów przedsiębiorstwa
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Zysk oblicza się jako przychody − koszty. Z wykresu: pomorski 1 200 000 − 600 000 = 600 000; małopolski 1 050 000 − 700 000 = 350 000; dolnośląski 2 000 000 − 1 300 000 = 700 000; mazowiecki 1 800 000 − 1 000 000 = 800 000. Najwyższy wynik ma oddział mazowiecki.

Pełne wyjaśnienie:

Aby wskazać oddział o najwyższym zysku, trzeba wykonać ten sam krok dla każdej jednostki: zysk = przychody − koszty. Wykres pokazuje osobno wartości przychodów i kosztów, więc sama wysokość przychodu nie wystarcza do oceny efektywności.

Po odczytaniu liczb z wykresu liczymy:

  • Oddział pomorski: 1 200 000 zł − 600 000 zł = 600 000 zł.
  • Oddział małopolski: 1 050 000 zł − 700 000 zł = 350 000 zł.
  • Oddział dolnośląski: 2 000 000 zł − 1 300 000 zł = 700 000 zł.
  • Oddział mazowiecki: 1 800 000 zł − 1 000 000 zł = 800 000 zł.

Największą wartość (800 000 zł) uzyskuje oddział mazowiecki, więc to on osiągnął w ostatnim kwartale najwyższy poziom zysku.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • Wskazanie pomorskiego bywa skutkiem patrzenia na "dużą różnicę" między słupkami bez policzenia lub pomylenia danych; po obliczeniu zysk wynosi 600 000 zł, czyli mniej niż 800 000 zł.
  • Wskazanie małopolskiego wynika często z pomylenia zysku z przychodem albo z pominięcia kosztów; tu zysk jest najniższy (350 000 zł).
  • Wskazanie dolnośląskiego może się pojawić, gdy ktoś skupi się na najwyższych przychodach (2 000 000 zł) i nie uwzględni relatywnie wysokich kosztów; po odjęciu kosztów zysk to 700 000 zł, nadal poniżej 800 000 zł.

W praktyce logistycznej taka analiza pomaga szybko ocenić rentowność oddziałów i zdecydować, gdzie szukać oszczędności kosztowych lub gdzie kierować inwestycje (np. tabor, baza, systemy planowania tras).

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Zysk to wynik finansowy liczony jako przychody − koszty. W firmie transportowej przychody pochodzą np. z usług przewozowych, a koszty obejmują m.in. paliwo, serwis, amortyzację i wynagrodzenia. Żeby porównać oddziały, licz zysk dla każdego z nich tym samym wzorem.
Najpierw sprawdź legendę: który kolor oznacza koszty, a który przychody. Następnie dla każdego oddziału odczytaj wartości liczbowe nad słupkami (to najpewniejsze). Dopiero potem wykonaj odejmowanie, aby uzyskać zysk.
Najwyższy przychód nie oznacza automatycznie najwyższego zysku, bo oddział może mieć też bardzo wysokie koszty. Zysk pokazuje realną efektywność: dopiero po odjęciu kosztów widać, ile firma faktycznie "zarabia" na działalności oddziału.
Najczęściej: (1) mylenie przychodu z zyskiem, (2) pomylenie słupków kosztów i przychodów, (3) odczyt złej liczby nad słupkiem, (4) porównywanie "na oko" bez liczenia, (5) błąd w odejmowaniu (np. zgubienie zera).
Kontrola zdroworozsądkowa: jeśli przychody są większe niż koszty, zysk musi być dodatni. Różnica powinna być zbliżona do "odstępu" między słupkami. Dodatkowo porównaj zysk z przychodem: zysk nie może być większy niż przychód.
Analizę kwartalną robi się cyklicznie w raportowaniu zarządczym, aby obserwować trendy sezonowe i szybko reagować na odchylenia kosztów (np. paliwo, naprawy) albo spadek sprzedaży usług. To też typowy okres do oceny realizacji budżetu.
Koszty stałe to np. amortyzacja pojazdów, stałe wynagrodzenia czy dzierżawy. Koszty zmienne rosną wraz z pracą przewozową: paliwo, bieżące naprawy, część ubezpieczeń, wynagrodzenia kierowców zależne od kilometrów. Obie grupy kosztów obniżają zysk.
Można, gdy pytanie dotyczy najwyższej wartości zysku. W praktyce warto jednak dodać marżę lub rentowność (zysk względem przychodu), bo duży oddział może mieć większy zysk "kwotowo", ale gorszą efektywność procentową niż mniejszy oddział.
Zyskowność oddziałów pomaga zdecydować o inwestycjach (np. tabor, baza), zmianach w planowaniu tras, renegocjacji stawek z klientami i dostawcami, a także o systemach premiowych. Niski zysk to sygnał do analizy przyczyn: kosztów, organizacji pracy lub rynku lokalnego.
Ćwicz odczyt danych z wykresów i tabel, a potem wykonuj proste operacje: odejmowanie (zysk), porównanie maksimum/minimum, czasem procenty. Zawsze zaczynaj od legendy i jednostek. Ucz się też typowych pojęć: przychód, koszt, zysk, rentowność.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 57% zdających egzamin. średnie

Eksperci podkreślają: "Zysk oblicza się jako przychody − koszty."

Źródła:

  • Wikipedia (PL), "Zysk" – definicja i podstawowe ujęcie pojęcia: https://pl.wikipedia.org/wiki/Zysk (dostęp: 2026-03-02)
  • Wikipedia (PL), "Przychód" – znaczenie pojęcia w ujęciu ekonomicznym: https://pl.wikipedia.org/wiki/Przych%C3%B3d (dostęp: 2026-03-02)

Materiały:

  • Podstawy rachunkowości zarządczej: przychody, koszty, wynik finansowy
  • Ćwiczenia z interpretacji wykresów (słupkowe/kołowe/liniowe) w analizie ekonomicznej
  • Materiały dydaktyczne z analizy kosztów w transporcie (koszty stałe i zmienne)

Aktualizacja pytania: 03.04.2026



Aktualizacja pytania: 03.04.2026
📡 Brak połączenia internetowego