KWALIFIKACJA MEC3 - STYCZEŃ 2025

PYTANIE NR 15.
Na przedstawionym rysunku uszczelnienie tłoczyska oznaczono numerem
Ilustracja przedstawia przekrój poprzeczny siłownika hydraulicznego, który jest elementem maszynowym.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Uszczelnienie tłoczyska znajduje się w przedniej pokrywie siłownika (dławnicy), dokładnie w miejscu wyjścia tłoczyska z cylindra, gdzie element uszczelniający obejmuje ruchomy pręt. Na rysunku temu położeniu odpowiada oznaczenie "1", wskazujące pierścień uszczelniający osadzony w pokrywie.

Pełne wyjaśnienie:

W siłowniku hydraulicznym lub pneumatycznym występują zwykle dwa kluczowe uszczelnienia dynamiczne: uszczelnienie tłoczyska oraz uszczelnienie tłoka. Umiejętność ich rozróżnienia na przekroju jest ważna w montażu i obsłudze maszyn, bo prowadzi do poprawnej diagnozy wycieków i doboru części.

Uszczelnienie tłoczyska jest osadzone w przedniej pokrywie siłownika (dławnicy). Jego cechą rozpoznawczą na przekroju jest to, że pozostaje nieruchome względem korpusu, a jednocześnie bezpośrednio obejmuje tłoczysko w miejscu, gdzie tłoczysko wychodzi na zewnątrz. To właśnie ten element zapobiega wydostawaniu się czynnika roboczego na zewnątrz oraz ogranicza wnikanie zanieczyszczeń do wnętrza siłownika. Z tego powodu oznaczenie wskazujące pierścień w dławnicy, pracujący na powierzchni tłoczyska, jest właściwą odpowiedzią.

Pozostałe odpowiedzi są typowymi "pułapkami":

  • Uszczelnienie statyczne pokrywy (np. o-ring między pokrywą a tuleją cylindra) nie pracuje na ruchomym tłoczysku, tylko uszczelnia połączenie nieruchomych części. Często leży w rowku na styku pokrywy i cylindra.
  • Tłok jest elementem ruchomym wewnątrz cylindra, zamocowanym do końca tłoczyska; sam w sobie nie jest uszczelnieniem.
  • Uszczelnienie tłoka jest zamontowane na obwodzie tłoka i styka się z wewnętrzną powierzchnią cylindra, aby ograniczać przepływ czynnika między komorami roboczymi. Porusza się razem z tłokiem, a nie z pokrywą.

Najprostsza metoda egzaminacyjna: najpierw znajdź na rysunku miejsce wyjścia tłoczyska z cylindra, a potem wskaż element uszczelniający umieszczony w pokrywie w tym miejscu. To właśnie jest uszczelnienie tłoczyska.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Uszczelnienie tłoczyska to element dynamiczny zamontowany w przedniej pokrywie (dławnicy) siłownika. Obejmuje tłoczysko i ma ograniczać wyciek czynnika roboczego na zewnątrz oraz utrudniać dostawanie się brudu do środka. Na przekroju leży zawsze przy miejscu wyjścia tłoczyska z cylindra.
Szukaj go w przedniej pokrywie, dokładnie w osi tłoczyska, tam gdzie tłoczysko przechodzi z wnętrza cylindra na zewnątrz. Element uszczelniający będzie "otulał" tłoczysko i będzie osadzony w nieruchomej części (pokrywie), a nie na ruchomym tłoku.
Uszczelnienie tłoczyska pracuje na powierzchni tłoczyska w dławnicy i chroni przed wyciekiem na zewnątrz. Uszczelnienie tłoka jest zamontowane na obwodzie tłoka i uszczelnia między komorami wewnątrz cylindra. Pierwsze jest w pokrywie, drugie jest na tłoku i porusza się razem z nim.
Bo jest to główna bariera między wnętrzem siłownika a otoczeniem w miejscu, gdzie występuje ruch posuwisto-zwrotny. Bez prawidłowego uszczelnienia tłoczyska pojawia się zewnętrzny wyciek, spadek sprawności i ryzyko zanieczyszczenia medium oraz uszkodzenia elementów prowadzących.
Zwykle nie. O-ring na styku pokrywy i tulei cylindra jest uszczelnieniem statycznym (między nieruchomymi częściami). Uszczelnienie tłoczyska jest dynamiczne i przylega bezpośrednio do tłoczyska. Na rysunku technicznym o-ring leży w rowku na połączeniu, a nie na wyjściu tłoczyska.
Najczęstszy objaw to wyciek medium na zewnątrz przy tłoczysku (mokry pręt, krople przy dławnicy). Mogą też pojawić się zabrudzenia wciągane do wnętrza, zarysowania tłoczyska i pogorszenie pracy siłownika. W praktyce często widać też przyspieszone zużycie prowadnic.
Najczęściej myli się uszczelnienie tłoczyska z uszczelnieniem tłoka albo wskazuje samo tłoczysko. Mechanizm błędu to skupienie na "głównym" elemencie (pręt/tłok) zamiast na małym pierścieniu uszczelniającym oraz brak nawyku lokalizowania miejsca wyjścia tłoczyska z cylindra.
Wtedy, gdy dwie części przemieszczają się względem siebie, a mimo to trzeba zachować szczelność. W siłowniku są to przede wszystkim: styk tłoczyska z dławnicą (uszczelnienie tłoczyska) oraz styk tłoka z tuleją cylindra (uszczelnienie tłoka). Uszczelnienia statyczne są na połączeniach nieruchomych.
Na przekrojach uszczelnienia często są rysowane jako pierścienie w rowkach, przy szczelinach, w których wymagane jest odcięcie przepływu. Kluczowe jest położenie: przy wyjściu tłoczyska (dławnica) lub na obwodzie tłoka. Linie odniesienia i numeracja wskazują dokładnie ten mały element, nie cały zespół.
Ćwicz według schematu: 1) znajdź tłoczysko i kierunek wyjścia, 2) zlokalizuj pokrywę/dławnicę, 3) odróżnij uszczelnienia statyczne na styku pokrywy z cylindrem od dynamicznych na tłoczysku, 4) wskaż uszczelnienie tłoka na obwodzie tłoka.
info

Około 58% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnie

Specjaliści zwracają uwagę: "Uszczelnienie tłoczyska znajduje się w przedniej pokrywie siłownika (dławnicy), dokładnie w miejscu wyjścia tłoczyska z cylindra, gdzie element uszczelniający obejmuje ruchomy pręt."

Materiały:

  • Podręczniki do hydrauliki siłowej i pneumatyki (rozdziały o budowie siłowników i uszczelnieniach)
  • Katalogi/poradniki producentów uszczelnień technicznych (przykłady przekrojów i nazw elementów)
  • Ćwiczenia z czytania rysunku technicznego: przekroje złożeń i oznaczenia elementów

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego