Urządzenia przeładunkowe i transportowe różnią się przede wszystkim funkcją oraz konstrukcją. Odpowiedź "żuraw" jest właściwa, gdy na rysunku widać typowe cechy dźwignicy: układ podnoszenia (np. wciągarka, lina/łańcuch, hak), wysięgnik oraz często możliwość zmiany położenia wysięgnika i/lub obrotu całego urządzenia względem podstawy. Żuraw służy do podnoszenia ładunku i jego pozycjonowania w przestrzeni roboczej.
Odpowiedź "bom" bywa myląca, bo również dotyczy pracy z ładunkiem. Bom jest jednak zwykle elementem/ramieniem lub prostszym urządzeniem wysięgnikowym w układzie ładunkowym; konstrukcyjnie nie musi mieć typowej obrotowej podstawy żurawia i często pracuje w bardziej ograniczonym zakresie ruchów. W praktyce egzaminacyjnej rozpoznanie zależy od tego, czy rysunek pokazuje kompletną dźwignicę (żuraw), czy raczej wysięgnik w układzie bomowym.
Odpowiedź "suwnicę" należy odrzucić, jeśli na rysunku nie ma cech charakterystycznych: mostu suwnicy, wózka jezdnego oraz torowiska (jazdy po belkach/torach). Suwnice są typowe dla hal i obiektów przemysłowych, a ich praca opiera się o ruch po wyznaczonej konstrukcji nośnej, a nie o wysięgnik.
Odpowiedź "taśmociąg" jest nieprawidłowa, gdyż taśmociąg realizuje transport ciągły materiału na taśmie (np. kruszywa, węgiel, zboże) i nie służy do podnoszenia ładunku na haku. Typowo rozpoznaje się go po rolkach, bębnie napędowym i taśmie tworzącej ciąg przenośnika.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw ustal, czy urządzenie ma hak i układ podnoszenia (dźwignica), czy taśmę/przenośnik (transport ciągły), a dopiero potem rozróżniaj żuraw vs bom po obecności obrotu podstawy i kompletności konstrukcji.
