W zadaniu trzeba poprawnie zinterpretować przekrój poprzeczny drogi ekspresowej. Kluczowe jest odróżnienie pojęć:
- jezdnia – część drogi przeznaczona do ruchu pojazdów, na której znajdują się pasy ruchu,
- pas ruchu – pojedynczy pas na jezdni, wyznaczający tor jazdy jednego szeregu pojazdów,
- dwujezdniowość – występowanie dwóch odrębnych jezdni, zwykle rozdzielonych pasem dzielącym.
Odpowiedź "dwujezdniowej o jezdniach jednokierunkowych." jest właściwa, gdy na rysunku widać dwie oddzielne jezdnie (każda z własnymi pasami ruchu) rozdzielone elementem rozdzielającym, a układ pasów wskazuje na prowadzenie ruchu w jednym kierunku na każdej jezdni.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "o jezdni czteropasmowej i jednokierunkowej." opisuje układ jednojezdniowy z czterema pasami w jednym kierunku. Taki opis nie pasuje do przekroju, w którym jezdnie są fizycznie rozdzielone.
- "dwujezdniowej o jezdniach dwukierunkowych." jest sprzeczne z typową ideą rozdzielenia kierunków ruchu na dwie jezdnie; w praktyce dwukierunkowość na każdej jezdni powodowałaby konieczność dodatkowego rozdziału kierunków na tej samej jezdni.
- "o jezdni czteropasmowej i dwukierunkowej." sugeruje jedną jezdnię z ruchem w obu kierunkach (np. po dwa pasy na kierunek), co również nie odpowiada sytuacji, gdy przekrój pokazuje dwie odrębne jezdnie.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw policz, ile jest jezdni (czy są rozdzielone), dopiero potem analizuj liczbę pasów i kierunkowość. To ogranicza ryzyko pomylenia "pasa ruchu" z "jezdnią".
