KWALIFIKACJA MOT5 - CZERWIEC 2017

Przedstawione narzędzie ma masywny korpus w kształcie odwróconej litery U/C, widełkową podstawę oraz śrubę dociskową z końcówką naciskową. Taka budowa jest typowa dla ściągacza do przegubów kulowych / sworzni kulistych oraz do końcówek drążków kierowniczych. Narzędzie działa przez wytworzenie dużego nacisku osiowego: śruba dociskowa wypycha sworzeń stożkowy z gniazda, rozłączając połączenie bez potrzeby uderzania młotkiem.

Dlatego odpowiedź "sprężyn." jest poprawna: ściągacz do przegubów nie powinien być używany do demontażu sprężyn zawieszenia. Sprężyny pracują pod bardzo dużym napięciem i wymagają specjalnych ściągaczy do sprężyn (hakowych/talerzowych/hydraulicznych), które obejmują zwoje i kontrolowanie je ściskają. Użycie małego ściągacza do przegubów przy sprężynie jest niebezpieczne (brak właściwego chwytu i zabezpieczeń) i grozi uszkodzeniem części lub wypadkiem.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

• "przegubów kulowych." – to jedno z podstawowych zastosowań tego typu ściągacza; konstrukcja widełek i śruby jest do tego przeznaczona.
• "końcówek drążków kierowniczych." – końcówka drążka ma sworzeń stożkowy, który rozłącza się właśnie takim ściągaczem; narzędzie minimalizuje ryzyko uszkodzenia zwrotnicy i osłon.
• "wycieraczek." – do ramion wycieraczek stosuje się inne ściągacze (zwykle do małych połączeń na wieloklinie/stożku), jednak przedstawiony typ jest kojarzony z elementami zawieszenia i układu kierowniczego. Kluczowe w zadaniu jest rozpoznanie, że to nie jest ściągacz do sprężyn.

Wskazówka egzaminacyjna: w pytaniach z negacją zawsze warto podkreślić w myślach słowo "nie" i dopiero wtedy dopasować odpowiedź do przeznaczenia narzędzia.