W schematach kinematycznych rodzaj przekładni rozpoznaje się głównie po układzie osi oraz charakterystycznych elementach symbolu.
Przekładnia stożkowa pracuje na kołach o kształcie stożków, a jej wały mają osie przecinające się (często pod kątem 90°). Dlatego jej symbol rysunkowy przedstawia dwie osie, które spotykają się w jednym punkcie, oraz ukośne kreski w miejscu współpracy zębów, sugerujące zęby/stożkowy charakter kół.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?
- Ślimakowa – choć także służy do zmiany kierunku napędu, ma osie skrzyżowane (mijają się w przestrzeni i nie przecinają się). Jej symbol nie opiera się na prostym przecięciu osi w jednym punkcie.
- Obiegowa – dotyczy przekładni planetarnej (koło centralne, satelity, jarzmo). Symbol zwykle wskazuje elementy układu planetarnego, a nie dwie osie przecinające się jak w przekładni stożkowej.
- Różnicowa – również jest odmianą układu planetarnego, umożliwia różnicowanie prędkości/momentu na wyjściach. Oznaczenie na schemacie nawiązuje do układu planetarnego, a nie do pary kół stożkowych na przecinających się osiach.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli na symbolu widzisz osie przecinające się, pierwszym wyborem jest przekładnia stożkowa; gdy osie są tylko "pod kątem", ale się nie spotykają – częściej chodzi o ślimakową lub inny układ ze skrzyżowaniem osi.
