W pytaniu trzeba rozpoznać system przewozu kolejowo-drogowego pokazany na ilustracji. Poprawna odpowiedź: system bimodalny.
Dlaczego bimodalny?
W rozwiązaniach bimodalnych ta sama jednostka drogowa (np. naczepa lub specjalna rama/zestaw) jest przystosowana do jazdy po drodze oraz do prowadzenia po torach po dołączeniu elementów kolejowych (np. wózków). Kluczowe jest tu to, że zestaw tworzy specyficzną konstrukcję "kolejowo-drogową", a nie klasyczny pociąg z wagonami przewożącymi samochody.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "Na barana" – to nazwa sposobu przewozu, w którym jednostka drogowa jest przewożona na innej jednostce/wagonie w układzie kojarzonym z "niesieniem" (w praktyce termin bywa używany potocznie). Nie opisuje ona istoty systemu bimodalnego polegającej na wykorzystaniu elementów kolejowych w samym zestawie.
- "Łamany" – to określenie nie jest standardową nazwą rozpoznawalnego systemu kolej–droga w rozumieniu typowych technologii transportu kombinowanego. Może sugerować jedynie potoczny opis konstrukcji, ale nie identyfikuje jednoznacznie technologii przewozu.
- "Ruchoma droga" (RoLa) – to technologia, w której całe pojazdy drogowe (często ciągnik z naczepą lub ciężarówki) wjeżdżają na wagony niskopodłogowe i są przewożone jako ładunek. Jeśli na rysunku widoczny jest zestaw oparty o elementy kolejowe przypisane do jednostki drogowej, a nie klasyczny skład wagonów do przewozu pojazdów, nie jest to RoLa.
Wskazówka egzaminacyjna: przy takich zadaniach warto szukać na ilustracji elementu rozstrzygającego: czy widzisz wagony służące do przewozu pojazdów (częściej RoLa), czy raczej zestaw kolejowo-drogowy, w którym jednostka drogowa współpracuje z wózkami/elementami kolejowymi (bardziej bimodalny). To pozwala uniknąć odpowiedzi opartej wyłącznie na skojarzeniu nazwy.
