W przenośniku taśmowym taśma porusza się w obiegu zamkniętym, dlatego na końcach trasy muszą znajdować się elementy, które zmieniają kierunek jej biegu. Taką funkcję pełni bęben zwrotny: jest to bęben, na którym taśma zawraca, przechodząc z gałęzi górnej na dolną (lub odwrotnie), zależnie od układu przenośnika.
Odpowiedź "zwrotny." jest poprawna, ponieważ na schemacie bęben oznaczony wskazanym numerem odnosi się do elementu realizującego funkcję zawrotu taśmy. W praktyce bęben zwrotny pracuje zwykle na przeciwległym końcu od wysypu (w zależności od konstrukcji) i nie jest elementem przekazującym napęd.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi nie pasują:
- "napędowy." – bęben napędowy jest połączony z napędem (silnik, przekładnia) i jego rolą jest przeniesienie siły tarcia na taśmę, aby wymusić jej ruch. Na schemacie zwykle rozpoznaje się go po sąsiedztwie zespołu napędowego.
- "odciskowy." – bęben odciskowy (często nazywany też odchylającym/zwrotnym pomocniczym w innych ujęciach) stosuje się do zwiększenia kąta opasania taśmy na bębnie napędowym albo do korekty przebiegu taśmy. Zwykle nie jest głównym bębnem końcowym trasy.
- "napinający." – bęben napinający współpracuje z układem napinania (grawitacyjnym lub śrubowym) i odpowiada za utrzymanie właściwego naciągu taśmy. Na schemacie identyfikuje się go po powiązaniu z wózkiem napinającym, obciążnikami lub śrubami napinającymi.
Wskazówka egzaminacyjna: zanim wybierzesz nazwę bębna, prześledź na rysunku przebieg taśmy i sprawdź, czy obok widać elementy napędu lub napinania. To pozwala odróżnić bęben zwrotny od napędowego i napinającego.
