W zespole przygotowania powietrza (często spotykanym jako układ FRL: filtr–reduktor–naolejacz) manometr służy do kontroli ciśnienia w danym punkcie instalacji, najczęściej na wyjściu z reduktora ciśnienia. Na schematach pneumatycznych manometr ma odrębny, rozpoznawalny symbol graficzny przyrządu pomiarowego, który odróżnia go od elementów wykonawczych i przygotowania medium.
Odpowiedź "B" jest właściwa, ponieważ na danym schemacie to właśnie litera przypisana do symbolu manometru (a nie do filtra, reduktora czy innego elementu zespołu) wskazuje wymagany element.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne? Ponieważ odnoszą się do liter przypisanych innym symbolom na tym samym rysunku. W praktyce w zespole przygotowania powietrza obok manometru często występują m.in. filtr/odwadniacz, reduktor ciśnienia i naolejacz; ich symbole mogą być mylone, jeśli uczeń kieruje się wyłącznie ogólnym "kształtem" elementu, a nie detalami symbolu i miejscem wpięcia w linię.
Wskazówka egzaminacyjna: identyfikując manometr, zwróć uwagę na to, że jest to przyrząd wskazujący wartość ciśnienia, więc na schemacie będzie podłączony do przewodu jako punkt pomiarowy, a nie jako element zmieniający przepływ (jak filtr czy reduktor). Najpierw rozpoznaj symbol, dopiero potem odczytaj literę przypisaną na rysunku.
