KWALIFIKACJA MOT6 - STYCZEŃ 2015

PYTANIE NR 40.
Jak należy postąpić, gdy podczas wymiany świecy żarowej doszło do jej pęknięcia, a część grzewcza urwała się i pozostała w głowicy?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Gdy świeca żarowa pęknie i część grzewcza zostanie w głowicy, właściwe postępowanie to bezpieczne usunięcie pozostałości przy użyciu narzędzi specjalnych (zestawów do wykręcania/wyciągania).
Pozostałe propozycje są nielogiczne technologicznie lub prowadzą do niepotrzebnie kosztownej naprawy.

Pełne wyjaśnienie:

W opisanej sytuacji problem ma charakter mechaniczny: część świecy żarowej (w tym fragment grzewczy) została urwana i pozostała w głowicy. Celem naprawy jest usunięcie pozostałości tak, aby nie uszkodzić gwintu i gniazda w głowicy oraz umożliwić późniejszy montaż nowej świecy.

Dlatego poprawne jest postępowanie: wykręcić/wyciągnąć pozostałą część świecy z użyciem specjalnych przyrządów. W praktyce stosuje się zestawy narzędzi przeznaczone do urwanych świec (prowadzenie, wiertło/prowadnik, wykrętak lub element wyciągający), bo zapewniają osiowość pracy i ograniczają ryzyko zniszczenia gwintu.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne:

  • "Należy wymienić głowicę..." – to rozwiązanie skrajne i zwykle nieadekwatne. Wymiana głowicy bywa konieczna dopiero, gdy doszło do nieodwracalnych uszkodzeń (np. zniszczony gwint/gniazdo), ale sama obecność urwanego fragmentu świecy nie oznacza automatycznie potrzeby wymiany całej głowicy.
  • "Należy podłączyć przewody zasilające do części grzewczej." – urwany element nie jest poprawnie zamocowany, a jego zasilanie nie rozwiązuje problemu uwięzienia w głowicy. Taki pomysł może dodatkowo zwiększać ryzyko uszkodzeń lub zagrożeń (np. zwarcia), a nie stanowi procedury demontażu.
  • "Należy zespolić świecę w całość metodą zgrzewania doczołowego." – technicznie nie jest to typowa ani racjonalna metoda naprawy świecy w głowicy: wymaga dostępu, kontroli cieplnej i precyzji, których w tej sytuacji nie ma. Dodatkowo wprowadzanie wysokiej temperatury w okolicy głowicy i gniazda świecy jest ryzykowne.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się urwany element pozostający w korpusie/głowicy, najczęściej testowana jest znajomość zasady: stosuj narzędzia specjalne do bezpiecznego usunięcia pozostałości, a nie kosztowną wymianę dużego podzespołu ani działania "na skróty".

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Należy usunąć pozostałość świecy z głowicy przy użyciu narzędzi specjalnych (zestawu do wykręcania/wyciągania urwanych świec). Chodzi o bezpieczne wydobycie fragmentu bez zniszczenia gwintu i gniazda, aby można było zamontować nową świecę.
Specjalne przyrządy pomagają utrzymać osiowość pracy, ograniczają ryzyko rozwiercenia "na krzywo" i uszkodzenia gwintu w głowicy. Zestawy do urwanych świec są projektowane tak, by stopniowo usuwać fragment i minimalizować koszt naprawy.
Nie zawsze. Często da się usunąć pozostałość świecy bez demontażu głowicy, używając odpowiednich narzędzi i zachowując ostrożność. Demontaż głowicy rozważa się zwykle dopiero wtedy, gdy nie ma dostępu, wystąpiły uszkodzenia lub inne metody są nieskuteczne.
Do urwania dochodzi m.in. przez zapieczenie gwintu, nagar i korozję, zbyt duży moment odkręcania lub nieprawidłową technikę pracy. Ryzyko rośnie przy długich przebiegach i rzadkiej obsłudze. Dlatego ważna jest właściwa procedura i narzędzia.
Najczęstsze błędy to praca bez prowadzenia (brak osiowości), użycie niewłaściwych wykrętaków, pośpiech oraz zbyt agresywne wiercenie. Skutkiem może być zniszczenie gwintu i konieczność kosztowniejszej naprawy, zamiast samego usunięcia fragmentu świecy.
Nie jest to metoda usuwania urwanego elementu z głowicy. Problemem jest mechaniczne utknięcie fragmentu w gnieździe, a nie brak zasilania. Takie działanie może dodatkowo zwiększać ryzyko awarii elektrycznej lub zwarcia i nie zastępuje poprawnej procedury demontażu.
Wymiana głowicy jest zwykle nieproporcjonalnie kosztowna względem usterki. Najpierw podejmuje się próbę usunięcia pozostałości świecy narzędziami specjalnymi. Dopiero gdy dojdzie do uszkodzeń uniemożliwiających naprawę (np. zniszczony gwint/gniazdo), rozważa się szerszy zakres prac.
Wskazuje na to brak kompletnej świecy po demontażu (widoczny ubytek elementu grzewczego) oraz opór lub brak możliwości wkręcenia nowej świecy. W praktyce mechanik ocenia wizualnie demontowaną świecę i stan gniazda, aby potwierdzić pozostawienie fragmentu.
Warto zapamiętać zasadę: urwany element w głowicy usuwa się metodami kontrolowanymi, najczęściej z użyciem narzędzi specjalnych, a nie przez "ratowanie" świecy czy wymianę dużych zespołów bez potrzeby. Ćwicz rozpoznawanie rozwiązań skrajnych i nielogicznych.
Zgrzewanie w tym miejscu jest niepraktyczne i ryzykowne: trudny dostęp, brak kontroli nad nagrzaniem oraz możliwość uszkodzenia gniazda, gwintu lub sąsiednich elementów. Dodatkowo taka metoda nie jest standardową procedurą serwisową dla świec żarowych.
info

Około 30% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. bardzo trudne

Materiały:

  • Instrukcje serwisowe producentów pojazdów dotyczące świec żarowych (procedury demontażu/montażu)
  • Katalogi i instrukcje zestawów do wykręcania urwanych świec żarowych (producenci narzędzi)
  • Podręczniki z budowy i eksploatacji silników ZS (układ rozruchowy i podgrzewania wstępnego)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026

Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego