Oznaczenie M8 odnosi się do gwintu metrycznego o nominalnej średnicy 8 mm. To nie jest rozmiar klucza. Klucz płaski (lub oczkowy) dobiera się do wymiaru pod klucz, czyli szerokości sześciokąta mierzonej między dwiema równoległymi płaskimi ściankami nakrętki.
Dla normalnej nakrętki sześciokątnej wymiar pod klucz jest znormalizowany w tabelach normaliów. W tym pytaniu przyjęto, że nakrętkę na śrubę M8 dokręca się kluczem 14 mm, dlatego taka odpowiedź jest właściwa.
Dlaczego pozostałe rozmiary są nieprawidłowe?
- 12 mm – jest zbyt mały, przez co klucz nie nasunie się prawidłowo na nakrętkę lub będzie działał tylko na narożach, zwiększając ryzyko uszkodzenia sześciokąta.
- 10 mm – również zbyt mały; wybór tej wartości często wynika z mylenia rozmiaru M z rozmiarem klucza lub z automatyzmu (skojarzeń z innymi elementami).
- 17 mm – jest zbyt duży, co powoduje luz na nakrętce, poślizg i zaokrąglanie naroży, a w konsekwencji problemy z dalszym demontażem oraz ryzyko uszkodzenia sąsiednich elementów.
W praktyce obsługi statków powietrznych zawsze warto dodatkowo kierować się dokumentacją techniczną i wykazem normaliów dla danego typu konstrukcji, ponieważ w różnych normach i wykonaniach mogą występować inne wymiary "pod klucz". Na egzaminie jednak należy przyjąć wymiar wymagany w treści zadania.
