KWALIFIKACJA SPL3 - WRZESIEŃ 2015

PYTANIE NR 24.
Objętość jednej sztuki ładunku wynosi 8 m3, a przestrzeń ładunkowa środka transportu - 50 m3. Jaką wartość ma współczynnik wykorzystania przestrzeni ładunkowej, jeżeli w pojeździe jest przewożonych 5 sztuk ładunku?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Współczynnik wykorzystania przestrzeni to iloraz zajętej objętości ładunku i objętości przestrzeni ładunkowej. Zajęta objętość: 5 × 8 m³ = 40 m³. Następnie 40 m³ / 50 m³ = 0,8. Wynik 0,8 oznacza wykorzystanie 80% dostępnej kubatury.

Pełne wyjaśnienie:

W tym zadaniu trzeba obliczyć współczynnik wykorzystania przestrzeni ładunkowej, czyli jaką część (ułamek) całej dostępnej objętości w pojeździe faktycznie zajmuje przewożony ładunek.

Krok 1: oblicz łączną objętość przewożonego ładunku.
Objętość jednej sztuki ładunku wynosi 8 m³, a przewożonych jest 5 sztuk, więc:

Vładunku = 5 × 8 m³ = 40 m³

Krok 2: podziel objętość ładunku przez objętość przestrzeni ładunkowej.
Pojazd ma przestrzeń ładunkową 50 m³, zatem współczynnik wykorzystania wynosi:

k = 40 m³ / 50 m³ = 0,8

Interpretacja: wartość 0,8 oznacza, że wykorzystano 80% przestrzeni ładunkowej (pozostaje 20% niewykorzystanej kubatury, czyli 10 m³).

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • Odpowiedź "0,6" odpowiadałaby sytuacji, w której zajęto 60% przestrzeni (np. 30 m³ z 50 m³). Taki wynik mógłby się pojawić, gdyby pomylić dane albo błędnie policzyć liczbę sztuk.
  • Odpowiedź "0,1" to 10% wykorzystania. Taki błąd często wynika z policzenia 8/50 = 0,16 i dodatkowego błędnego zaokrąglenia lub z pominięcia mnożenia przez 5 sztuk.
  • Odpowiedź "0,9" oznaczałaby 90% wykorzystania, czyli 45 m³ z 50 m³. To nie pasuje do danych (ładunek ma łącznie 40 m³), więc byłby to wybór "na oko" bez rachunku.

Wskazówka egzaminacyjna: zanim wybierzesz odpowiedź, sprawdź, czy wynik ma sens: współczynnik powinien być z przedziału 0–1 i rosnąć, gdy rośnie liczba sztuk ładunku. Tu 40 z 50 to wyraźnie mniej niż 1, ale dużo więcej niż 0,5, więc 0,8 jest logiczne.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To wskaźnik pokazujący, jaka część dostępnej objętości (kubatury) środka transportu jest zajęta przez ładunek. Najczęściej liczy się go jako: objętość ładunku / objętość przestrzeni ładunkowej. Wynik 0,8 oznacza 80% wykorzystania.
Gdy każda sztuka ma tę samą objętość, mnożysz objętość jednej sztuki przez liczbę sztuk. Przykład: 8 m³ na sztukę i 5 sztuk daje 5 × 8 = 40 m³. Ten krok jest kluczowy, bo pominięcie mnożenia zaniża wynik.
50 m³ to całkowita objętość przestrzeni ładunkowej środka transportu, czyli "całość". Aby policzyć stopień wykorzystania, porównujesz "część" (objętość ładunku) do "całości" (pojemności). Dlatego wykonuje się iloraz ładunek/pojemność.
W poprawnie zaplanowanym załadunku dla objętości nie powinien przekraczać 1, bo oznaczałoby to, że ładunek ma większą objętość niż dostępna przestrzeń. Jeśli z obliczeń wychodzi >1, zwykle oznacza to błąd danych, błąd rachunkowy lub konieczność użycia innego środka transportu.
Można wykonać kontrolę "na logikę": 5 sztuk po 8 m³ to 40 m³, a pojemność to 50 m³. 40 jest wyraźnie blisko 50, więc wykorzystanie powinno być duże, ale mniejsze od 1. 0,8 (80%) pasuje intuicyjnie i rachunkowo.
Najczęstsze pomyłki to: pominięcie liczby sztuk (liczenie 8/50), odwrócenie ułamka (50/40), błędne zaokrąglenie oraz mylenie objętości z masą. Warto zawsze zapisać wzór i sprawdzić, czy jednostki skracają się poprawnie (m³/m³).
Wynik 0,6 oznacza 60% wypełnienia kubatury pojazdu (sporo wolnej przestrzeni), a 0,9 oznacza 90% (prawie pełny załadunek). Takie wskaźniki pomagają w planowaniu konsolidacji ładunków, doborze pojazdu oraz ocenie efektywności wykorzystania przestrzeni.
Wystarczy pomnożyć współczynnik przez 100%. Przykład: 0,8 × 100% = 80%. Na egzaminie często łatwiej ocenić sens wyniku w procentach, bo od razu widać, ile przestrzeni jest zajęte, a ile pozostaje wolne.
Wykorzystanie objętości liczy się szczególnie przy ładunkach lekkich, ale zajmujących dużo miejsca (np. opakowania, wyroby o dużych gabarytach). Wtedy ograniczeniem bywa kubatura, a nie dopuszczalna masa całkowita. Dla ładunków ciężkich częściej analizuje się wykorzystanie nośności.
Pomaga m.in. lepsze jednostkowanie (np. dobór palet/pojemników), układanie ładunku ograniczające puste przestrzenie, konsolidacja przesyłek oraz dobór pojazdu o właściwej kubaturze. W praktyce ocenia się równocześnie ograniczenia objętościowe i masowe, by uniknąć "wożenia powietrza".
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 64% zdających egzamin. średnie

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że współczynnik wykorzystania przestrzeni to iloraz zajętej objętości ładunku i objętości przestrzeni ładunkowej.

Źródła:

  • Wikipedia (PL): Objętość — https://pl.wikipedia.org/wiki/Obj%C4%99to%C5%9B%C4%87 (dostęp: 2026-02-27)
  • Wikipedia (PL): Proporcja — https://pl.wikipedia.org/wiki/Proporcja (dostęp: 2026-02-27)
  • Wikipedia (PL): Ułamek dziesiętny — https://pl.wikipedia.org/wiki/U%C5%82amek_dziesi%C4%99tny (dostęp: 2026-02-27)

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z podstaw logistyki transportu (ładunkowanie, jednostkowanie, wykorzystanie przestrzeni)
  • Zadania rachunkowe z proporcji i procentów (ułamki dziesiętne, wskaźniki)
  • Instrukcje/opracowania terminalowe dotyczące planowania załadunku i oceny wypełnienia przestrzeni

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego