Głębokość bieżnika opony oznacza, jak głębokie są rowki w rzeźbie bieżnika. Jest to pomiar liniowy (w praktyce w milimetrach), wykonywany prostopadle do powierzchni bieżnika, z dnem pomiaru w najniższym punkcie rowka.
Odpowiedź "suwmiarki." jest właściwa, ponieważ suwmiarka może być użyta do pomiaru głębokości dzięki wbudowanemu elementowi pomiarowemu (głębokościomierz). W praktyce warsztatowej spotyka się także wyspecjalizowane mierniki bieżnika, ale suwmiarka nadal pozostaje narzędziem, którym da się taki pomiar wykonać poprawnie, o ile zostanie prawidłowo przyłożona i odczytana.
Pozostałe odpowiedzi nie pasują do rodzaju mierzonej wielkości:
- "mikrometru." – mikrometr jest przeznaczony głównie do bardzo dokładnego pomiaru zewnętrznych średnic i grubości elementów. Nie jest typowym narzędziem do mierzenia głębokości rowków bieżnika i zwykle nie zapewnia wygodnego, poprawnego przyłożenia w takim zadaniu.
- "wakuometru." – wakuometr służy do pomiaru podciśnienia (ciśnienia niższego od atmosferycznego) w układach pneumatycznych/ssących. Nie mierzy wymiarów geometrycznych, więc nie ma zastosowania do bieżnika.
- "szczelinomierza." – szczelinomierz mierzy szczeliny/luz, czyli odległość między dwiema powierzchniami (np. przerwy, luzy zaworowe). To inny typ pomiaru niż głębokość rowka.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw rozpoznaj, co jest mierzone (wymiar, ciśnienie, luz), a dopiero potem dobierz przyrząd. Jeśli w pytaniu pojawia się "głębokość", szukaj narzędzia z funkcją pomiaru głębokości.
