KWALIFIKACJA GIW2 - CZERWIEC 2018

PYTANIE NR 16.
Odległość napędu przenośnika taśmowego lub zgrzebłowego od obudowy wyrobiska powinna wynosić co najmniej
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odległość napędu przenośnika od obudowy wyrobiska musi zapewniać bezpieczne dojście i ograniczyć ryzyko przygniecenia lub zahaczenia o elementy ruchome.
Wartość 0,70 m jest podawana jako minimalny wymagany odstęp, dlatego pozostałe, mniejsze lub niezgodne wartości nie spełniają kryterium "co najmniej".

Pełne wyjaśnienie:

W pytaniu chodzi o minimalną odległość między zespołem napędowym przenośnika (taśmowego lub zgrzebłowego) a obudową wyrobiska. Taki odstęp ma znaczenie praktyczne, bo napęd jest miejscem o podwyższonym ryzyku: występują tam elementy ruchome, możliwość wciągnięcia, zgniecenia oraz utrudnione manewrowanie w wąskiej przestrzeni wyrobiska.

Odpowiedź "0,70 m" jest poprawna, ponieważ stanowi wymaganą wartość minimalną, która ma zapewnić:

  • bezpieczne dojście i możliwość minięcia przeszkody w wyrobisku,
  • zachowanie skrajni przejścia oraz warunków ewakuacji,
  • ograniczenie ryzyka kontaktu człowieka z elementami napędu,
  • możliwość wykonania podstawowych czynności obsługowych i kontrolnych bez ocierania się o obudowę.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne? Wartości "0,40 m" i "0,25 m" oznaczają zbyt mały odstęp, który w praktyce pogarsza warunki bezpiecznego poruszania się i zwiększa ryzyko urazu (ciasnota, brak miejsca na stabilne ustawienie ciała, większa szansa na kontakt z elementami ruchomymi lub ostrymi). Odpowiedź "0,80 m" jest większa od 0,70 m i może brzmieć "bezpieczniej", ale w pytaniu testowana jest znajomość wymagania minimalnego; jeśli normatywnie wskazano 0,70 m, to 0,80 m nie jest właściwą odpowiedzią w kluczu egzaminacyjnym.

Wskazówka egzaminacyjna: zwracaj uwagę na sformułowanie "co najmniej" oraz na to, czy pytanie dotyczy ogólnie przenośnika, czy konkretnie napędu (strefa zwykle bardziej wymagająca pod względem bezpieczeństwa). W praktyce zawsze warto pamiętać, że poza liczbą liczą się też osłony, oznakowanie strefy oraz organizacja ruchu w wyrobisku.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
"Napęd przenośnika" to zespół elementów, który wprawia przenośnik w ruch (np. silnik, przekładnia, bęben/koło napędowe, sprzęgło, osłony). To strefa o podwyższonym ryzyku, dlatego wymaga zachowania odpowiednich odstępów od obudowy i zapewnienia bezpiecznego dojścia.
Minimalny odstęp ma zapewnić bezpieczne przejście i dostęp obsługowy, a także ograniczyć ryzyko urazów (ściśnięcie między napędem a obudową, potknięcie, kontakt z ruchomymi częściami). Wąskie wyrobisko zwiększa skutki błędu, więc skrajnia i dojścia są kluczowe w BHP.
W zadaniach egzaminacyjnych różnice wynikają zwykle z konstrukcji (taśma i bębny vs rynna i zgrzebła) oraz z miejsc szczególnie niebezpiecznych. Gdy pytanie łączy oba typy, najczęściej sprawdza wspólne wymaganie BHP dotyczące napędu, dojścia lub skrajni.
"Co najmniej" oznacza wartość minimalną, której nie wolno zaniżać. Na egzaminie zwykle jest jedna odpowiedź będąca wymogiem minimalnym (np. 0,70 m), a pozostałe są zbyt małe albo nie są wartością wskazaną w przepisach/standardzie. Nie wybiera się "największej", tylko "wymaganą minimalną".
W tym typie pytania punktem odniesienia jest obudowa wyrobiska (jej skrajne elementy), a mierzony jest odstęp do napędu przenośnika. Błędem jest przenoszenie zasad z innych pytań, np. o przejścia przy trasie przenośnika, gdzie punkt odniesienia może być inny.
Najczęstsze zagrożenia to wciągnięcie lub pochwycenie przez elementy ruchome, przygniecenie w ciasnym przejściu, uderzenie elementem wirującym, poślizg na zabrudzeniach oraz urazy przy czynnościach obsługowych. Dlatego istotne są: odstęp, osłony, porządek i organizacja dojścia.
Weryfikacji dokonuje się m.in. po zabudowie lub przestawieniu przenośnika, po przebudowie wyrobiska, po naprawach napędu, a także podczas regularnych obchodów i odbiorów stanowiska. Sprawdza się wtedy nie tylko sam odstęp, ale i drożność dojścia oraz stan osłon.
Typowe błędy to: wybór wartości "na oko", mylenie wymiarów dla różnych miejsc (napęd vs trasa przenośnika), nieuwzględnianie sformułowania "co najmniej", oraz sugerowanie się większą liczbą jako "zawsze lepszą". Pomaga zapamiętanie, że egzamin testuje konkretne minimum z zasad BHP.
W praktyce większy odstęp bywa korzystny, ale w teście jednokrotnego wyboru poprawna jest wartość wymagana jako minimum wskazane w standardzie. Jeśli w odpowiedziach jest podana konkretna wartość minimalna, to wybór "większej" może być uznany za błąd, bo nie odpowiada na pytanie o wymóg minimalny.
Najlepiej uczyć się w kontekście: co mierzymy (napęd, trasa, przejście), od czego (obudowa, ocios, element przenośnika) i po co (dostęp, ewakuacja, strefa niebezpieczna). Warto też rozwiązywać zestawy pytań, aby nie mieszać podobnych wymagań liczbowych.
info

Statystycznie 57% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Materiały:

  • Instrukcje zakładowe BHP dotyczące przenośników taśmowych i zgrzebłowych (właściwe dla danego ruchu zakładu)
  • Materiały szkoleniowe z bezpiecznej eksploatacji i utrzymania ruchu przenośników w kopalniach podziemnych
  • Dokumentacja techniczno-ruchowa (DTR) przenośników oraz wytyczne producenta dotyczące przestrzeni obsługowej

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego