"Odstawa urobku" oznacza zorganizowany transport masy urobionej (np. węgla, skały) z rejonu urabiania do punktów odbioru, przesypów lub dalej do szybu/skipu. W praktyce wymaga to rozwiązań o dużej wydajności i zdolności do pracy w trybie ciągłym lub cyklicznym, dostosowanych do charakteru urobku (ziarnistość, zapylenie, możliwość przesypu).
Odpowiedź "kolejkami podwieszanymi." jest uznawana za właściwą, ponieważ kolejki podwieszane (systemy transportu podwieszanego) są przede wszystkim kojarzone z logistyką materiałową: dowozem obudowy, elementów maszyn, narzędzi oraz często z transportem załogi w wyrobiskach. Taki transport nie jest standardowym, podstawowym środkiem do masowej odstawy urobku w ciągu technologicznym wydobycia.
Pozostałe odpowiedzi wskazują typowe sposoby odstawy urobku:
- "przenośnikami taśmowymi." – są powszechnie stosowane do ciągłego transportu urobku na większych odległościach; umożliwiają stabilny przepływ materiału i współpracę z przesypami.
- "przenośnikami zgrzebłowymi." – są używane zwłaszcza w rejonach przodków i ścian, gdzie wymagany jest transport urobku w ograniczonej przestrzeni i w powiązaniu z maszynami urabiającymi oraz obudową zmechanizowaną.
- "wozami kopalnianymi." – reprezentują transport nieciągły (cykliczny), historycznie i w wielu układach nadal spotykany, szczególnie tam, gdzie organizacja wyrobisk i infrastruktura torowa to umożliwiają.
Wskazówka egzaminacyjna: aby poprawnie rozwiązywać takie pytania, warto zawsze rozdzielać w głowie dwa strumienie transportu: urobek (masowy, ciągły/cykliczny) oraz materiały i ludzie (logistyka, często inny sprzęt i inne priorytety bezpieczeństwa oraz organizacji ruchu).
