Rozruch gwiazda–trójkąt służy do ograniczenia prądu rozruchowego silnika trójfazowego. W fazie rozruchu uzwojenia łączy się w gwiazdę, dzięki czemu napięcie na każdej fazie uzwojenia jest mniejsze (w praktyce zmniejsza to prąd i moment rozruchowy). Następnie, po rozpędzeniu silnika, układ przełącza połączenie uzwojeń na trójkąt, aby silnik pracował z parametrami znamionowymi.
W przedstawionym schemacie:
- K2 pełni rolę stycznika głównego (podaje zasilanie na górne zaciski uzwojeń). Jego styk pomocniczy realizuje podtrzymanie po zwolnieniu przycisku "gwiazda".
- K3 jest stycznikiem gwiazdy – zwiera dolne końce uzwojeń, tworząc punkt gwiazdowy, więc w fazie "gwiazda" musi być załączony.
- K1 jest stycznikiem trójkąta – realizuje połączenia wymagane do pracy w trójkącie, więc załącza się dopiero w fazie "trójkąt".
Dlatego po naciśnięciu przycisku "gwiazda" poprawna sekwencja to załączenie K2 i K3. Po naciśnięciu "trójkąt" układ musi najpierw wyłączyć K3, a następnie załączyć K1. Jest to konieczne, bo jednoczesne załączenie K3 (gwiazda) i K1 (trójkąt) mogłoby spowodować nieprawidłowe połączenia międzyfazowe, a w skrajnym przypadku zwarcie.
Odpowiedzi niepoprawne odzwierciedlają typowe pomyłki: zamianę funkcji styczników (np. traktowanie K1 jako "głównego") albo błędne przełączenie, w którym wyłączany jest niewłaściwy stycznik. Właściwy tok myślenia: w "gwiazdę" zawsze potrzebujesz głównego + gwiazdy, a przełączając na "trójkąt" musisz najpierw rozłączyć "gwiazdę", a dopiero potem zapiąć "trójkąt".
