KWALIFIKACJA SPL5 - CZERWIEC 2015

PYTANIE NR 20.
Opakowanie o kształcie prostopadłościanu, o konstrukcji szkieletowej wykonanej z listew drewnianych, służące do umieszczania w nim towarów o masie około 1 000 kg, to
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
"Klatka" to opakowanie transportowe o kształcie zbliżonym do prostopadłościanu, wykonywane jako konstrukcja szkieletowa (ażurowa) z listew drewnianych. Taka budowa służy do umieszczania i zabezpieczania ciężkich towarów (np. rzędu ok. 1000 kg) przy zachowaniu sztywności i możliwości manipulacji.

Pełne wyjaśnienie:

Opis wskazuje na opakowanie o konstrukcji szkieletowej z listew drewnianych oraz na przeznaczenie do ciężkich ładunków (około 1000 kg). Takie cechy odpowiadają opakowaniu określanemu jako klatka (często: klatka drewniana). Jest to rozwiązanie, w którym ładunek jest "zamykany" w ażurowej ramie: konstrukcja nadaje sztywność, ułatwia mocowanie i chroni towar przed uderzeniami, a jednocześnie nie zwiększa masy opakowania tak jak pełne skrzynie.

Odpowiedź "hobok" nie pasuje, ponieważ w praktyce jest to pojemnik (zwykle o kształcie cylindrycznym), kojarzony raczej z materiałami sypkimi/pastami niż z dużą, prostopadłościenną konstrukcją szkieletową z listew. Odpowiedź "beczka" również jest pojemnikiem walcowym i nie odpowiada wskazanemu kształtowi ani konstrukcji szkieletowej. Z kolei "kontener" to jednostka ładunkowa/urządzenie transportowe o innym charakterze (zwykle metalowe, wielokrotnego użytku, o standaryzowanych wymiarach), a nie drewniane opakowanie z listew przeznaczone dla pojedynczego ładunku.

Na egzaminie warto zwracać uwagę na słowa-klucze w opisie: "konstrukcja szkieletowa", "listwy drewniane", "prostopadłościan" i "duża masa ładunku". To one prowadzą do rozpoznania właściwego typu opakowania, niezależnie od tego, czy w zadaniu podano masę jako wartość przybliżoną.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Klatka to opakowanie (najczęściej drewniane) o konstrukcji szkieletowej, zwykle w formie prostopadłościanu. Służy do zabezpieczenia ładunku, który wymaga sztywnej ramy, ale nie zawsze pełnego zabudowania jak w skrzyni.
Szukaj cech: listwy drewniane, konstrukcja ażurowa/szkieletowa, forma "ramy" oraz przeznaczenie do stabilizacji ładunku. Jeśli opis mówi o szkielecie z listew, najczęściej chodzi o klatkę, a nie o beczkę czy hobok.
Sztywna rama z elementów drewnianych przenosi obciążenia i chroni ładunek przed uderzeniami oraz odkształceniami. Dodatkowo konstrukcja ułatwia mocowanie pasów i manipulację w magazynie, co jest ważne przy ciężkich jednostkach ładunkowych.
Hobok to pojemnik opakowaniowy, najczęściej kojarzony z transportem i magazynowaniem materiałów sypkich, półpłynnych lub past. Zwykle ma inny kształt niż prostopadłościan i nie jest "szkieletem z listew", dlatego nie pasuje do opisu klatki.
Klatka ma konstrukcję ażurową (szkielet), a skrzynia jest zwykle pełniej zabudowana (deski/płyty). Klatka daje wentylację i mniejszą masę opakowania, skrzynia lepiej chroni przed kurzem i czynnikami zewnętrznymi.
W praktyce spedycyjnej kontener to raczej jednostka transportowa (urządzenie) o standaryzowanych parametrach, zwykle metalowa i wielokrotnego użytku. Opis z listew drewnianych i konstrukcji szkieletowej wskazuje na opakowanie, nie na kontener.
Najczęstsze jest kierowanie się tylko masą ("1000 kg") i wybór "kontener", bez analizy konstrukcji. Drugi błąd to pomijanie słów "szkieletowa" i "listwy", które jednoznacznie kierują do opakowań drewnianych typu klatka.
Stosuje się je, gdy potrzebna jest sztywność, możliwość dopasowania do kształtu ładunku oraz łatwa naprawa/wykonanie. Drewno bywa używane dla maszyn, elementów konstrukcyjnych i towarów wymagających unieruchomienia w opakowaniu.
Warto podać typ opakowania (np. klatka), wymiary zewnętrzne, masę brutto, liczbę sztuk, sposób manipulacji (np. wózek widłowy), punkty podnoszenia oraz wymagania zabezpieczenia. To ogranicza ryzyko błędów i uszkodzeń w łańcuchu dostaw.
Najczęściej w ekspedycji magazynowej i transporcie cięższych elementów: części maszyn, urządzeń, komponentów przemysłowych. Klatka zapewnia sztywność i pozwala stabilnie przymocować ładunek, co ułatwia załadunek, przewóz i składowanie.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 55% zdających egzamin. średnie

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że "Klatka" to opakowanie transportowe o kształcie zbliżonym do prostopadłościanu, wykonywane jako konstrukcja szkieletowa (ażurowa) z listew drewnianych.

Materiały:

  • Słowniki i kompendia z zakresu opakowań i logistyki (terminologia opakowań transportowych)
  • Podręczniki do kształcenia w zawodzie technik spedytor (działy: opakowania, jednostki ładunkowe)
  • Materiały producentów opakowań transportowych (katalogi typów opakowań drewnianych)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego