W przedsiębiorstwie handlowym transport towarów (np. w magazynie, na zapleczu, podczas rozładunku i kompletacji) jest obszarem, w którym łatwo o zagrożenia ergonomiczne i urazy mechaniczne. Jeśli organizacja transportu jest niezgodna z zasadami bezpieczeństwa i higieny pracy, pojawiają się typowe czynniki ryzyka: zbyt ciężkie ładunki przenoszone ręcznie, brak wózków lub ich niewłaściwe użycie, pośpiech, zła organizacja ciągów komunikacyjnych, nieprawidłowa technika podnoszenia i skręty tułowia pod obciążeniem.
Dlatego odpowiedź "urazów kręgosłupa." jest właściwa: kręgosłup jest szczególnie narażony na przeciążenia przy dźwiganiu i przyjmowaniu wymuszonych pozycji ciała. Dolegliwości mogą mieć charakter nagły (uraz podczas podnoszenia) albo narastający (przeciążenia wynikające z powtarzalnej pracy).
- "reakcji alergicznych." – alergie są zwykle związane z ekspozycją na alergeny (pyły, lateks, detergenty, substancje chemiczne), a nie z samą organizacją transportu. Mogą wystąpić w pracy, ale nie są typowym skutkiem złego transportu towarów.
- "zatrucia pokarmowego." – zatrucia pokarmowe wiążą się z higieną żywności, przechowywaniem i spożyciem skażonych produktów. Sama nieprawidłowa organizacja transportu (bez kontekstu żywności) nie jest typową przyczyną takiego skutku.
- "chorób skóry." – choroby skóry częściej wynikają z kontaktu z substancjami drażniącymi, wilgocią, środkami czystości lub brakiem ochron osobistych przy pracach chemicznych. W transporcie mogą zdarzać się otarcia czy skaleczenia, ale "choroby skóry" nie są najbardziej adekwatnym, typowym skutkiem naruszeń BHP w organizacji transportu.
W praktyce egzaminacyjnej warto kojarzyć: gdy w pytaniu mowa o organizacji transportu i BHP, najczęstszy kierunek skutków zdrowotnych to urazy i przeciążenia układu mięśniowo-szkieletowego. To pomaga odróżnić je od skutków higieny żywności czy ekspozycji chemicznej.
