W oznaczeniach żarówek samochodowych ważne jest, aby rozpoznawać nie tylko moc (np. 5 W), ale przede wszystkim konstrukcję: rodzaj trzonka oraz sposób wykonania styków elektrycznych. Oznaczenie C5W jest powszechnie używane dla żarówek festonowych (rurkowych), które mają kształt krótkiej rurki i dwa styki na przeciwległych końcach. Takie źródła światła spotyka się m.in. w lampkach wnętrza, bagażnika czy oświetleniu tablicy rejestracyjnej (zależnie od konstrukcji lampy).
Odpowiedź "C5W" jest więc zgodna z rozpoznaniem żarówki festonowej: kluczową cechą jest to, że nie ma ona typowego "trzonka" jak żarówki bagnetowe, ani szklanego klina jak beztrzonkowe.
Pozostałe odpowiedzi opisują inne rodziny żarówek i mogą wprowadzać w błąd, jeśli patrzy się wyłącznie na cyfrę "5" lub "W":
- "W5W" to bardzo częsta żarówka beztrzonkowa (klinowa); jej połączenie realizuje się przez wsunięcie w oprawkę, a styki są realizowane przez boczne blaszki/przewodniki – nie ma dwóch styków na końcach rurki.
- "R5W" odnosi się do żarówek o innej konstrukcji podstawy (typowo z wyraźnym trzonkiem), stosowanych w innych lampach niż festony.
- "T4W" to żarówka o innej mocy i innym typie podstawy; sam zapis "4W" sugeruje inną moc znamionową niż 5 W, ale rozstrzygające jest dopasowanie mechaniczne i elektryczne do oprawki.
W praktyce egzaminacyjnej warto zapamiętać zasadę: najpierw identyfikuj typ konstrukcji (feston/klin/bagnet), dopiero potem moc. To minimalizuje pomyłki przy doborze zamiennika.
