W pojazdach samochodowych spotyka się kilka grup płynów eksploatacyjnych, które mają inne normy oznaczania. Dlatego na egzaminie często sprawdza się umiejętność rozpoznania, do jakiego układu należy dany produkt na podstawie skrótu i zapisu lepkości.
Odpowiedź "GL-5 85W90" jest poprawna, ponieważ łączy dwa typowe elementy opisu oleju przekładniowego:
- GL-5 – oznaczenie klasy API dla olejów przekładniowych (seria "GL" odnosi się do przekładni, a wyższe wartości są kojarzone z pracą pod większymi obciążeniami).
- 85W-90 – zapis klasy lepkości charakterystyczny dla olejów przekładniowych (wg normy lepkości dla przekładni), często spotykany w praktyce przy skrzyniach biegów i mostach.
Pozostałe odpowiedzi dotyczą innych płynów:
- "API 5W30" – taki zapis lepkości (np. 5W-30) jest typowy dla olejów silnikowych, a skrót API bywa używany przy klasyfikacji olejów silnikowych (inne kategorie niż "GL"). To nie jest standardowy opis oleju przekładniowego.
- "G12PLUS" – to oznaczenie kojarzone z płynami chłodniczymi (do układu chłodzenia), a nie ze smarowaniem przekładni.
- "DOT 3" – odnosi się do płynów hamulcowych i układu hydraulicznego hamulców/sprzęgła, nie do przekładni.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy widzisz "DOT", myśl o hamulcach; gdy widzisz "G12…", myśl o chłodzeniu; gdy widzisz lepkość w stylu "85W-90" i klasę "GL", myśl o przekładni.
