W klasyfikacji jakościowej API stosuje się różne grupy oznaczeń w zależności od zastosowania oleju. Dla olejów przekładniowych (do skrzyń biegów, przekładni i mostów napędowych) spotyka się oznaczenia z serii GL (od ang. Gear Lubricant). Z tego powodu odpowiedź "GL-5" wskazuje klasę związaną właśnie z olejami przekładniowymi.
Odpowiedzi "CF-4" oraz "SM" są kojarzone z klasyfikacjami dotyczącymi olejów silnikowych, a więc nie odpowiadają pytaniu o olej przekładniowy. Typowym błędem na egzaminie jest utożsamianie wszystkich skrótów API z jedną listą lub wybór tego, co najczęściej widuje się na opakowaniach olejów silnikowych.
Odpowiedź "PK" nie jest powszechnie rozpoznawalnym oznaczeniem jakościowym API dla olejów przekładniowych, więc również nie pasuje do pytania. W praktyce warsztatowej sama znajomość symbolu (np. GL-5) nie zastępuje zaleceń producenta pojazdu: dobór oleju powinien uwzględniać m.in. typ przekładni, warunki obciążenia oraz wymagania dotyczące dodatków przeciwzużyciowych.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w pytaniu pojawia się "olej przekładniowy", szukaj odpowiedzi z rdzeniem "GL". Jeśli pojawia się "olej silnikowy", częściej spotkasz klasy w rodzaju "S…" dla benzynowych lub "C…" dla wysokoprężnych.
