KWALIFIKACJA SPL1 - STYCZEŃ 2018 (test 2)

PYTANIE NR 22.
Pasażerskim pojazdem drogowym zaprojektowanym do przewozu więcej niż 9 osób, napędzanym energią elektryczną pobieraną z sieci trakcyjnej za pomocą odbieraków prądu połączonych z zawieszoną nad jezdnią parą przewodów i nieporuszającym się po szynach, jest
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Trolejbus to pasażerski pojazd drogowy zasilany energią elektryczną z sieci trakcyjnej (przewody nad jezdnią), którą pobiera odbierakami prądu. Kluczowe jest też to, że nie porusza się po szynach, więc nie jest tramwajem ani pojazdem kolejowym.

Pełne wyjaśnienie:

Opis wskazuje na pojazd, który spełnia jednocześnie kilka warunków: jest pojazdem drogowym do przewozu pasażerów (więcej niż 9 osób), ma napęd elektryczny i pobiera energię z sieci trakcyjnej poprzez odbieraki prądu współpracujące z przewodami zawieszonymi nad jezdnią. Dodatkowo wprost podano, że nie porusza się po szynach. Zestaw tych cech odpowiada pojazdowi: trolejbus.

Odpowiedź "tramwaj" nie pasuje, ponieważ tramwaj jest pojazdem trakcyjnym, ale porusza się po szynach. W pytaniu wykluczono ruch po szynach, więc tramwaj odpada mimo podobnego sposobu zasilania.

Odpowiedź "autobus szynowy" jest myląca nazwą: to pojazd z obszaru transportu kolejowego (szynowego), a nie drogowego. Nie spełnia kluczowego warunku "nieporuszającym się po szynach" i nie jest też definiowany przez pobór prądu z przewodów nad jezdnią.

Odpowiedź "elektryczny zespół trakcyjny" także dotyczy kolei: jest to skład/pojazd trakcyjny przeznaczony do ruchu po torach. Może być zasilany elektrycznie, ale nie jest pojazdem drogowym i nie jeździ po jezdni.

Wskazówka egzaminacyjna: w takich opisach warto najpierw rozstrzygnąć gałąź transportu (drogowy czy szynowy), a dopiero potem sposób zasilania. Fraza "nad jezdnią" oraz "nieporuszającym się po szynach" jest rozstrzygająca dla trolejbusu.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Trolejbus to autobusowy pojazd drogowy z napędem elektrycznym, który pobiera prąd z przewodów trakcyjnych nad jezdnią przez odbieraki. Autobus (w sensie potocznym) zwykle ma napęd spalinowy lub bateryjny i nie wymaga sieci przewodów. Klucz: trolejbus jedzie po jezdni, ale jest "podłączony" do sieci.
Tramwaj również korzysta z energii elektrycznej z sieci trakcyjnej, ale porusza się po szynach. W opisie pojazdu jest warunek "nieporuszającym się po szynach", co jednoznacznie eliminuje tramwaj. To typowa pułapka: podobne zasilanie, inna infrastruktura ruchu.
Szukaj słów wskazujących na jezdnię i ruch po drodze, np. "nad jezdnią", "pojazd drogowy", a także wykluczeń typu "nieporuszającym się po szynach". Pojazdy kolejowe zwykle mają cechy związane z torem, składem lub ruchem po szynach, nawet gdy są elektryczne.
Sieć trakcyjna to instalacja przewodów, z których pojazd pobiera energię elektryczną. W trolejbusach najczęściej są to przewody zawieszone nad jezdnią. Pojazd ma odbieraki (pałąki), które utrzymują kontakt z przewodami i umożliwiają zasilanie silnika podczas jazdy.
Odbieraki prądu (potocznie pałąki) to elementy na dachu trolejbusu, które dotykają przewodów trakcyjnych nad jezdnią. Ich zadaniem jest zapewnienie ciągłego dopływu energii do układu napędowego. Bez odbieraków trolejbus nie mógłby korzystać z zasilania z sieci.
Nie. Trolejbus to pojazd drogowy – porusza się na kołach po jezdni, jak autobus. Z tramwajem łączy go głównie to, że jest zasilany elektrycznie z przewodów trakcyjnych. W testach egzaminacyjnych warunek "nie po szynach" jest najprostszym wyróżnikiem.
Elektryczny zespół trakcyjny to pojazd kolejowy (zwykle pasażerski) przystosowany do jazdy po torach, często jako wieloczłonowy skład. W pytaniach bywa podawany jako "zmyłka", bo jest elektryczny, ale nie spełnia warunku pojazdu drogowego ani nie jeździ po jezdni.
Najczęstszy błąd to skupienie się wyłącznie na "przewodach" i "prądzie", co prowadzi do wyboru tramwaju. Drugi błąd to pominięcie warunku "nieporuszającym się po szynach". Dobra strategia: podkreśl najpierw drogowy/szynowy, potem dopiero napęd.
Kluczowe są trzy elementy naraz: (1) pojazd drogowy, (2) zasilanie elektryczne z sieci trakcyjnej nad jezdnią przez odbieraki, (3) brak ruchu po szynach. Jeśli te warunki występują razem, najbardziej pasuje właśnie trolejbus.
Twórz krótkie fiszki porównawcze: droga vs szyny, zasilanie (spalinowe/bateryjne/sieć), infrastruktura (jezdnia/tor). Ćwicz na opisach: najpierw identyfikuj gałąź transportu, potem rodzaj napędu. To zmniejsza ryzyko pomyłek przy podobnych pojęciach.
info

Statystycznie 67% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Eksperci podkreślają: "Trolejbus to pasażerski pojazd drogowy zasilany energią elektryczną z sieci trakcyjnej (przewody nad jezdnią), którą pobiera odbierakami prądu."

Źródła:

  • Wikipedia (PL), "Trolejbus", https://pl.wikipedia.org/wiki/Trolejbus - dostęp 2026-03-02
  • Słownik języka polskiego PWN, hasło "trolejbus", https://sjp.pwn.pl/sjp/trolejbus;2529077.html - dostęp 2026-03-02
  • Encyklopedia PWN, hasło "trolejbus", https://encyklopedia.pwn.pl/haslo/trolejbus;3987614.html - dostęp 2026-03-02

Materiały:

  • Słowniki i encyklopedie terminów transportowych (hasła: trolejbus, tramwaj, zespół trakcyjny)
  • Podręczniki/opracowania z podstaw transportu i systemów komunikacji miejskiej
  • Materiały szkolne z logistyki: klasyfikacja środków transportu i infrastruktury

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego