Do dokładnego zmierzenia ciśnienia w oponach używa się manometru (ciśnieniomierza). Jest to przyrząd przeznaczony do pomiaru ciśnienia gazu, który po podłączeniu do zaworu (wentyla) pokazuje wartość ciśnienia w kole. W praktyce warsztatowej pomiar manometrem jest podstawową czynnością podczas przeglądu, przygotowania pojazdu do jazdy lub kontroli przy nierównomiernym zużyciu bieżnika.
Odpowiedź "Termometru" jest błędna, ponieważ termometr służy do pomiaru temperatury. Może być użyteczny np. do oceny temperatury opony po jeździe, ale nie podaje wartości ciśnienia.
Odpowiedź "Multimetru" jest błędna: multimetr mierzy wielkości elektryczne, takie jak napięcie, natężenie prądu czy rezystancję. Może być potrzebny przy diagnostyce instalacji lub czujników, ale nie zastępuje manometru przy pomiarze ciśnienia w kole.
Odpowiedź "Stetoskopu" również jest błędna. Stetoskop (także w wersji warsztatowej) służy do lokalizowania źródeł hałasu poprzez odsłuch, np. łożysk lub elementów mechanicznych. Nie jest to przyrząd pomiarowy do ciśnienia.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli pytanie dotyczy konkretnej wielkości fizycznej, najpierw dopasuj przyrząd do tej wielkości (ciśnienie → manometr), a dopiero potem rozważ kontekst (opony, układ, elementy).
