Notacja Bo’Bo’+Bo’Bo’ opisuje układ osi lokomotywy w zapisie stosowanym do pojazdów trakcyjnych. Kluczowe są tu trzy elementy: litery i symbole przy osiowaniu, apostrof oraz znak "+".
- "Bo’Bo’" oznacza dwa wózki (apostrof sugeruje wózek skrętny), a każdy z nich ma dwie osie napędne. Litera B odnosi się do dwóch osi w danym członie/wózku, natomiast "o" wskazuje na napęd indywidualny (każda oś ma własny silnik trakcyjny, a nie napęd grupowy).
- Znak "+" rozdziela człony lokomotywy: zapis po lewej i po prawej stronie "+" dotyczy dwóch części połączonych w jedną jednostkę (lokomotywa dwuczłonowa).
W efekcie Bo’Bo’+Bo’Bo’ odpowiada lokomotywie dwuczłonowej, w której każdy człon ma dwa wózki dwuosiowe, a wszystkie osie są napędzane indywidualnie.
Odpowiedź "dwuczłonowa, w której każdy człon ma po 2 wózki dwuosiowe, z napędem indywidualnym wszystkich osi." jest więc spójna z notacją: 2 człony → "+", w każdym członie 2 wózki → "Bo’Bo’", a napęd indywidualny → "o".
Pozostałe odpowiedzi są błędne z następujących powodów:
- Opis z napędem grupowym nie pasuje do litery "o", która odróżnia napęd indywidualny od rozwiązań, gdzie jedna maszyna napędza kilka osi.
- Opis jednoczłonowy czteroosiowy odpowiadałby raczej pojedynczemu "Bo’Bo’" (bez "+"), więc nie uwzględnia podziału na dwa człony.
- Opis jednoczłonowy ośmioosiowy o dwóch wózkach jest niespójny: dwie jednostki wózkowe po dwie osie nie dają ośmiu osi; ponadto nadal brak członowości wynikającej z "+".
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze czytaj zapis od lewej do prawej i najpierw ustal, czy jest "+" (liczba członów), potem policz grupy osi w każdym członie (np. Bo’Bo’), a na końcu zwróć uwagę na "o" (rodzaj napędu osi).
