KWALIFIKACJA SPL1 + SPL4 - STYCZEŃ 2013

PYTANIE NR 42.
Postępowanie niezgodne z zasadami BHP dotyczącymi ręcznego przemieszczania ciężarów o masie przekraczającej ustalone normy, może powodować urazy, z których najpoważniejsze, to urazy
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Nieprawidłowe ręczne przemieszczanie ciężarów (zwłaszcza ponad normy) najbardziej obciąża układ mięśniowo-szkieletowy.
Największe ryzyko dotyczy kręgosłupa, szczególnie odcinka lędźwiowego, gdzie powstają przeciążenia, naderwania i dyskopatie. Urazy głowy i kończyn są możliwe, ale zwykle nie stanowią typowo "najpoważniejszych" skutków samego dźwigania.

Pełne wyjaśnienie:

Ręczne przemieszczanie ciężarów o zbyt dużej masie lub wykonywane nieergonomicznie (z garbieniem się, skrętem tułowia, podnoszeniem "z pleców", z ładunkiem daleko od ciała) powoduje przede wszystkim przeciążenia układu mięśniowo-szkieletowego. Najbardziej narażony jest kręgosłup, bo to on przenosi znaczne siły podczas podnoszenia, przenoszenia i odkładania ładunków.

Odpowiedź "kręgosłupa." jest trafna, ponieważ typowymi, ciężkimi następstwami złych praktyk w ręcznych pracach transportowych są m.in. bóle przeciążeniowe, urazy mięśni i więzadeł przykręgosłupowych oraz problemy krążków międzykręgowych. W praktyce magazynowej i transportowej skutkuje to długą absencją chorobową, ograniczeniem sprawności i ryzykiem nawrotów dolegliwości.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi nie są najlepsze w tym ujęciu:

  • "głowy." – urazy głowy częściej wynikają z uderzenia spadającym przedmiotem, potknięcia lub kolizji, a nie są najbardziej typowym skutkiem samego dźwigania ponad normy.
  • "kończyn górnych." – przeciążenia rąk i barków mogą wystąpić (np. przy niewłaściwym chwycie), ale w klasycznym ryzyku ręcznego transportu najcięższe konsekwencje dotyczą zwykle pleców.
  • "kończyn dolnych." – możliwe są skręcenia czy urazy kolan/kostek, lecz to nie one stanowią najczęściej wskazywany "najpoważniejszy" skutek przeciążenia związanego z podnoszeniem i przenoszeniem.

Na egzaminie warto zapamiętać zasadę: przy ręcznym podnoszeniu największe obciążenia pojawiają się, gdy ładunek jest daleko od tułowia, a tułów jest pochylony i skręcony. To właśnie takie warunki najszybciej prowadzą do urazów kręgosłupa, dlatego profilaktyka obejmuje m.in. używanie pomocy transportowych, pracę nóg, utrzymanie ładunku blisko ciała oraz unikanie skrętu tułowia z obciążeniem.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):

To przenoszenie, podnoszenie, opuszczanie, pchanie lub ciągnięcie ładunków bez użycia napędu mechanicznego.

W logistyce dotyczy m.in. kompletacji, załadunku i prac magazynowych, gdzie kluczowe jest ograniczanie masy oraz stosowanie ergonomicznych technik.

Bo kręgosłup przenosi duże siły ściskające i zginające, szczególnie gdy tułów jest pochylony lub skręcony.

Ładunek trzymany daleko od ciała zwiększa ramię dźwigni, co wielokrotnie podnosi obciążenie odcinka lędźwiowego.

Najczęstsze są bóle odcinka lędźwiowego, sztywność pleców, ograniczenie ruchu i nasilenie dolegliwości po pracy.

W cięższych przypadkach mogą pojawić się objawy promieniujące do kończyn (np. drętwienie), wymagające konsultacji medycznej.

Trzymaj ładunek blisko tułowia, ugnij nogi, utrzymuj proste plecy i unikaj skrętu tułowia z ciężarem.

Jeśli trzeba zmienić kierunek, lepiej przestawić stopy niż skręcać kręgosłup. Stosuj też pomoce transportowe, gdy to możliwe.

Tak, mogą wystąpić przeciążenia barków, nadgarstków i dłoni, zwłaszcza przy złym chwycie, pracy powyżej barków lub długim przenoszeniu.

Jednak w ujęciu "najpoważniejszych" skutków samego dźwigania najczęściej wskazuje się urazy kręgosłupa.

Gdy masa lub gabaryty ładunku przekraczają możliwości pracownika albo warunki są niekorzystne (śliska posadzka, długi dystans, niewygodny chwyt).

W logistyce stosowanie wózków, paleciaków czy podnośników jest podstawową metodą ograniczania ryzyka przeciążeń.

Najczęstsze to podnoszenie z pochylonym tułowiem, skręcanie tułowia z ciężarem, gwałtowne ruchy oraz trzymanie ładunku daleko od ciała.

Ryzyko zwiększa też pośpiech, zmęczenie i brak przerw, bo pogarszają kontrolę ruchu i technikę pracy.

Może dawać subiektywne poczucie stabilizacji, ale nie zastępuje ergonomii i nie usuwa przyczyny przeciążeń.

Najważniejsze są: ograniczenie ręcznego dźwigania, właściwa technika, organizacja pracy oraz używanie sprzętu pomocniczego. O stosowaniu pasa decydują zasady w danym zakładzie.

Szukaj odpowiedzi związanej z układem mięśniowo-szkieletowym, zwłaszcza z kręgosłupem, bo to on jest najbardziej obciążany przy podnoszeniu i przenoszeniu.

Opcje dotyczące głowy częściej pasują do upadków lub uderzeń, a nie do typowych przeciążeń transportowych.

Najczęściej są to stanowiska kompletacji, ręcznego załadunku/rozładunku, przepakowywania oraz pracy przy paletach i regałach.

Ryzyko rośnie, gdy praca jest powtarzalna, w wymuszonej pozycji, na czas lub bez dostępnych pomocy transportowych.

info

Statystycznie 77% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnio łatwe

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że urazy głowy i kończyn są możliwe, ale zwykle nie stanowią typowo "najpoważniejszych" skutków samego dźwigania.

Materiały:

  • Materiały szkoleniowe BHP dotyczące ręcznych prac transportowych i ergonomii
  • Podręczniki ergonomii pracy (układ mięśniowo-szkieletowy, przeciążenia, profilaktyka)
  • Opracowania medycyny pracy o dolegliwościach kręgosłupa u pracowników magazynowych

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego