W procesie obsługi i naprawy pojazdu występuje kilka różnych dokumentów, które mają odmienne cele. Programy takie jak AUDATEX są kojarzone przede wszystkim z kalkulacją kosztów naprawy, czyli przygotowaniem wyceny obejmującej typowo robociznę (np. czasy operacji), części, materiały oraz stawki. Efektem pracy w takim programie jest kosztorys naprawy – dokument potrzebny na etapie planowania i uzgadniania zakresu oraz kosztów naprawy.
Odpowiedź "kosztorys naprawy." jest więc właściwa, bo wskazuje na dokument, który powstaje w wyniku kosztorysowania. Taki kosztorys bywa podstawą do decyzji klienta o naprawie, do weryfikacji zakresu prac oraz do dalszej organizacji stanowisk i części.
- "fakturę za naprawę." należy odrzucić, ponieważ faktura jest dokumentem sprzedażowym/rozliczeniowym wystawianym po wykonaniu usługi lub dostawie towaru; nie jest typowym "produktem" programu kosztorysowego.
- "kompletację dokumentów naprawy." jest zbyt ogólne: kompletowanie dokumentacji to czynność organizacyjna (zbieranie zleceń, protokołów, wydruków), a nie konkretny dokument generowany przez narzędzie do wyceny.
- "zlecenie naprawy." dotyczy przyjęcia pojazdu i uruchomienia procesu serwisowego (zakres, dane klienta, zgody). Zlecenie powstaje zwykle w systemie obsługi serwisu (DMS) lub na formularzu, a nie w programie służącym stricte do kalkulacji kosztów.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się nazwa programu kosztorysowego, najczęściej chodzi o wycenę/kalkulację i wynik w postaci kosztorysu, a nie o dokumenty księgowe (faktura) ani o dokument inicjujący naprawę (zlecenie).
