KWALIFIKACJA MOT6 - CZERWIEC 2023

PYTANIE NR 7.
Producent przewidział przeglądy okresowe pojazdu co 20 000±500 km i nie rzadziej niż raz w roku.
Do warsztatu zgłosił się klient w celu ustalenia kolejnego terminu przeglądu okresowego, którego pojazd ma przebieg 38 300 km i ostatni przegląd miał wykonany dokładnie 7 miesięcy temu. Termin następnego przeglądu okresowego należy ustalić
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Przegląd wykonuje się co 20 000±500 km lub nie rzadziej niż raz w roku – decyduje wcześniejszy warunek.
Od ostatniego przeglądu minęło 7 miesięcy, więc granica roczna wypadnie za 5 miesięcy. Z kolei przebiegowo kolejny przegląd przypada przy 40 000±500 km.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniu podano dwa niezależne kryteria wykonywania przeglądu okresowego:

  • kryterium przebiegu: co 20 000±500 km,
  • kryterium czasu: nie rzadziej niż raz w roku.

W praktyce oznacza to zasadę: przegląd należy wykonać wtedy, gdy pierwszy (wcześniej) zostanie spełniony którykolwiek z warunków – albo upłynie maksymalny dopuszczalny czas, albo zostanie osiągnięty przebieg interwału.

1) Kryterium czasu
Ostatni przegląd był wykonany 7 miesięcy temu. Do granicy "raz w roku" brakuje więc 12 − 7 = 5 miesięcy. To wyznacza najpóźniejszy termin czasowy.

2) Kryterium przebiegu
Interwał przebiegowy wynosi 20 000 km z tolerancją ±500 km, więc kolejny przegląd przypada przy 40 000±500 km (czyli w przedziale 39 500–40 500 km). Przy aktualnym przebiegu 38 300 km do dolnej granicy pozostaje 1 200 km, a do wartości 40 000 km pozostaje 1 700 km – ale w odpowiedziach kluczowe jest wskazanie progu interwału wraz z tolerancją.

Wniosek
Termin należy ustalić jako wcześniejszy z dwóch ograniczeń: za 5 miesięcy (warunek roczny) lub wcześniej, jeśli pojazd osiągnie 40 000±500 km. Dlatego poprawna jest odpowiedź: "za pięć miesięcy lub przy stanie licznika 40 000±500 km."

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • "na 3 lata od daty zakupu samochodu" – w zadaniu nie ma takiego kryterium; podano przeglądy roczne, nie trzyletnie.
  • "po przejechaniu kolejnych 2 700 km" – taka wartość nie wynika z interwału 20 000±500 km ani z kryterium rocznego; to typowy skutek błędnego przyjęcia innego punktu odniesienia.
  • "za trzy miesiące" – do warunku rocznego brakuje 5 miesięcy, więc 3 miesiące nie jest uzasadnione danymi (chyba że przebieg osiągnąłby wcześniej próg, ale odpowiedź nie wiąże terminu z przebiegiem).

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Stosuje się zasadę "co nastąpi wcześniej". Jeśli szybciej minie dopuszczalny czas (np. 12 miesięcy) niż zostanie osiągnięty przebieg interwału (np. 20 000 km), przegląd wykonuje się z powodu czasu. Jeśli przebieg dojdzie wcześniej, decyduje przebieg.
Nawet przy małym przebiegu elementy i płyny eksploatacyjne starzeją się w czasie (np. olej, płyny, korozja, wilgoć). Dlatego producenci zwykle podają dwa ograniczenia: przebiegowe i czasowe. Warsztat musi pilnować obu, by nie przekroczyć interwału.
To interwał 20 000 km z tolerancją 500 km. W praktyce przegląd można zaplanować w okolicy tej wartości, zwykle w przedziale 19 500–20 500 km względem danego kroku interwału. Na egzaminie trzeba uwzględnić tę tolerancję w odpowiedzi.
Rok to 12 miesięcy. Jeśli od ostatniego przeglądu minęło 7 miesięcy, do granicy "raz w roku" brakuje 12 − 7 = 5 miesięcy. To jest najpóźniejszy termin wynikający z kryterium czasu (chyba że wcześniej zadziała przebieg).
Nie zawsze "dokładnie". W zadaniu podano tolerancję ±500 km, więc próg jest podany jako zakres (np. 40 000±500 km). W praktyce termin ustala się z wyprzedzeniem, by nie przekroczyć limitu, a nie dopiero po jego przekroczeniu.
Najczęstsze pomyłki to: liczenie tylko kilometrów i pominięcie limitu rocznego, nieuwzględnienie tolerancji ±, oraz przyjęcie złego punktu odniesienia (np. "20 000 km od teraz" zamiast kolejnego kroku interwału). Pomaga zapis "czas lub przebieg – co pierwsze".
Tak. Jeśli producent określa oba warunki, serwis przyjmuje wcześniejszy z nich jako wiążący. Dzięki temu pojazd nie przekracza ani limitu przebiegowego, ani maksymalnego czasu między przeglądami, co jest ważne dla bezpieczeństwa i utrzymania pojazdu.
Doradca powinien zaproponować przegląd wynikający z kryterium czasu i jasno wytłumaczyć powód: interwał roczny jest niezależny od kilometrów. W dokumentach zlecenia warto wpisać podstawę: "przegląd roczny" oraz zaplanować zakres zgodny z harmonogramem.
Wtedy decyduje przebieg. Jeśli do progu interwału przebiegowego pozostało niewiele kilometrów, termin ustala się tak, by przegląd wykonać przed przekroczeniem limitu (często w dolnej części tolerancji). Czas jest wtedy mniej ograniczający.
Gdy w treści są dwa warunki połączone spójnikiem typu "i" oraz sformułowanie "nie rzadziej niż…", zwykle oznacza to dwa niezależne ograniczenia. Wtedy poprawna odpowiedź często uwzględnia oba: wskazuje termin czasowy oraz przebieg, przy którym trzeba wykonać przegląd.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 55% zdających egzamin. średnie

Specjaliści zwracają uwagę: "Przegląd wykonuje się co 20 000±500 km lub nie rzadziej niż raz w roku – decyduje wcześniejszy warunek.Od ostatniego przeglądu minęło 7 miesięcy, więc granica roczna wypadnie za 5 miesięcy."

Materiały:

  • Instrukcje obsługi i książki serwisowe pojazdów (sekcja: harmonogram przeglądów)
  • Materiały dydaktyczne z eksploatacji pojazdów: interwały obsługowe i ich interpretacja
  • Zadania rachunkowe z organizacji obsługi (planowanie przeglądów wg przebiegu i czasu)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego