KWALIFIKACJA SPL4 - STYCZEŃ 2021

PYTANIE NR 22.
Przedsiębiorstwo transportowe otrzymało zlecenie przewozu 120 m3 drewna. Jeden m3 drewna waży 800 kg.
Ile minimum zestawów drogowych o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) 27,6 t i masie własnej pojazdu 3,6 t należy zastosować, aby przewieźć ładunek od nadawcy do odbiorcy?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Najpierw oblicz masę ładunku: 120 m3 × 800 kg = 96 000 kg = 96 t.
Następnie ładowność zestawu: 27,6 t − 3,6 t = 24 t.
96 t ÷ 24 t = 4, więc minimum potrzeba 4 zestawów drogowych.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniu trzeba wyznaczyć, ile zestawów drogowych jest potrzebnych, aby przewieźć całą masę drewna, nie przekraczając dopuszczalnych mas.

1) Masa całego ładunku
Podano objętość ładunku: 120 m3. Podano też masę 1 m3 drewna: 800 kg. Zatem masa drewna wynosi:
120 × 800 kg = 96 000 kg, czyli po przeliczeniu na tony (1 t = 1000 kg):
96 000 kg = 96 t.

2) Ładowność jednego zestawu
Dopuszczalna masa całkowita (DMC) obejmuje łącznie: masę własną pojazdu/zestawu oraz masę ładunku. Aby policzyć maksymalną masę ładunku, odejmuje się masę własną od DMC:
27,6 t − 3,6 t = 24 t.
To oznacza, że jeden zestaw może zabrać maksymalnie 24 t drewna.

3) Minimalna liczba zestawów
Dzielimy całkowitą masę ładunku przez ładowność jednego zestawu:
96 t ÷ 24 t = 4.
Wynik jest liczbą całkowitą, więc nie ma "reszty" wymagającej dodatkowego pojazdu. Minimalna liczba zestawów to 4.

Dlaczego pozostałe propozycje są błędne?

  • "3 zestawy drogowe." Trzy zestawy przewiozą maksymalnie 3 × 24 t = 72 t, a ładunku jest 96 t, więc zabraknie możliwości przewozu 24 t.
  • "5 zestawów drogowych." Pięć zestawów ma łączną ładowność 120 t, czyli wystarczy, ale nie jest to minimum – zadanie pyta o minimalną liczbę zestawów.
  • "6 zestawów drogowych." Analogicznie: wystarczy, ale to znaczne przewymiarowanie (144 t łącznej ładowności), sprzeczne z warunkiem "ile minimum".

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze sprawdzaj, czy w danych podano DMC czy ładowność. Jeśli jest DMC i masa własna, ładowność liczysz jako różnicę. Na końcu pamiętaj o zaokrągleniu w górę, gdy wynik dzielenia nie jest całkowity.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Mnożysz objętość przez masę (lub gęstość) 1 m3: masa = m3 × kg/m3. W tym typie zadań najczęstszy błąd to pominięcie przeliczenia kg na t (1 t = 1000 kg), co zmienia wynik 1000-krotnie.
DMC (dopuszczalna masa całkowita) to maksymalna masa pojazdu/zestawu razem z ładunkiem. Ładowność obliczasz jako DMC − masa własna. Dopiero ta różnica mówi, ile towaru wolno załadować bez przekroczenia dopuszczalnych mas.
Ponieważ DMC obejmuje wszystko: pojazd (lub zestaw) + kierowcę/paliwo w ujęciu masowym + ładunek. Skoro część DMC "zajmuje" masa własna, to na ładunek zostaje tylko różnica. To standardowy schemat w zadaniach o doborze liczby pojazdów.
Zawsze w górę, bo nawet "ułamek" ładunku wymaga kolejnego pojazdu lub kursu. Przykład: jeśli wychodzi 4,1 zestawu, to w praktyce potrzebujesz 5. Egzamin często sprawdza tę zasadę, bo wielu zdających zaokrągla matematycznie lub w dół.
Nie, jeśli w treści wyraźnie podano, że 27,6 t to dopuszczalna masa całkowita. Wtedy ładowność trzeba dopiero wyliczyć po odjęciu masy własnej. Pomylenie DMC z ładownością to typowy błąd prowadzący do zbyt małej liczby zestawów.
Zrób przybliżenie: 120 m3 × 800 kg ≈ 96 t ładunku. Jeden zestaw ma ładowność 27,6 − 3,6 = 24 t, więc 4 zestawy dają 96 t. Jeśli z przybliżenia wychodzi równo, to wynik jest bardzo wiarygodny.
Najczęściej: kg i t dla masy oraz m3 dla objętości. W logistyce transportu drogowego typowo ładowność i DMC podaje się w tonach, a masa jednostkowa ładunku bywa w kg. Trzeba pilnować spójności jednostek.
Zestaw drogowy to zwykle połączenie ciągnika i naczepy albo samochodu ciężarowego z przyczepą. W zadaniach egzaminacyjnych ważne jest, aby parametry (DMC i masa własna) dotyczyły tego samego obiektu: całego zestawu, jeśli pytanie mówi o zestawach.
Najczęstsze to: pomylenie DMC z ładownością, brak przeliczenia kg↔t, dzielenie przez złą wartość (np. przez DMC zamiast ładowności), oraz pominięcie zaokrąglenia w górę. Pomaga zapisanie kroków: masa ładunku → ładowność → dzielenie.
Ćwicz schemat na wielu przykładach: obliczanie masy ładunku z objętości, ładowność z DMC i masy własnej, a potem liczbę pojazdów/kursów. Warto robić krótką kontrolę sensu wyniku (czy łączna ładowność floty ≥ masa ładunku) i pilnować jednostek.
info

Statystycznie 55% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że najpierw oblicz masę ładunku: 120 m3 × 800 kg = 96 000 kg = 96 t.

Źródła:

  • Wikipedia (PL): "Tona" – definicja i przeliczanie 1 t = 1000 kg, https://pl.wikipedia.org/wiki/Tona (dostęp: 2026-03-01)
  • Wikipedia (PL): "Kilogram" – jednostka masy SI, https://pl.wikipedia.org/wiki/Kilogram (dostęp: 2026-03-01)
  • Główny Urząd Miar: informacje o jednostkach miar (SI) – masa (kg) i stosowane wielokrotności, https://www.gum.gov.pl/pl/ (dostęp: 2026-03-01)

Materiały:

  • Podstawy organizacji transportu drogowego – rozdziały o masach pojazdów i ładowności
  • Zadania rachunkowe z logistyki: ładowność, kubatura, masa ładunku
  • Materiały dydaktyczne szkoły/CKZ do kwalifikacji z zakresu organizacji transportu

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego