W zadaniu podano dwa etapy kształtowania ceny usługi:
- najpierw przedsiębiorstwo wyznacza przewoźne jako 20% wartości ładunku,
- potem stały klient otrzymuje 10% rabatu od obliczonego przewoźnego (czyli rabat liczymy od kwoty z pierwszego etapu, a nie od wartości ładunku).
Krok 1 – obliczenie przewoźnego (przed rabatem)
Wartość ładunku: 200 000,00 zł.
20% z 200 000,00 zł = 0,20 × 200 000,00 zł = 40 000,00 zł.
Krok 2 – naliczenie rabatu dla stałego klienta
Rabat wynosi 10% od ceny 40 000,00 zł.
10% z 40 000,00 zł = 0,10 × 40 000,00 zł = 4 000,00 zł.
Krok 3 – cena po rabacie
40 000,00 zł − 4 000,00 zł = 36 000,00 zł.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi nie pasują?
- Kwota 20 000,00 zł odpowiada 10% wartości ładunku (lub błędnemu "pomieszaniu" procentów), a nie prowizji 20% i rabatu 10% od przewoźnego.
- Kwota 44 000,00 zł jest wyższa niż 40 000,00 zł (cena przed rabatem), więc nie może być wynikiem zastosowania rabatu.
- Kwota 60 000,00 zł odpowiada 30% wartości ładunku; to typowy skutek dodania procentów (20% + 10%) zamiast naliczenia rabatu od wcześniej obliczonej ceny.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze ustal, od jakiej podstawy liczony jest procent (wartość ładunku czy obliczona cena). W zadaniach z rabatami wykonuj działania etapami i zapisuj kwoty po każdym etapie.