Nitownica pneumatyczna jest narzędziem używanym do wykonywania połączeń nitowych. W praktyce blacharstwa samochodowego nitowanie stosuje się m.in. tam, gdzie połączenie ma być szybkie, powtarzalne albo gdy warunki/technologia nie sprzyjają zgrzewaniu. Wersja pneumatyczna jest zasilana sprężonym powietrzem, dlatego typowo ma konstrukcję "pistoletową" oraz elementy wskazujące na napęd pneumatyczny (korpus przystosowany do pracy z instalacją powietrzną i mechanizm zacisku nitu).
Odpowiedź "nitownica pneumatyczna." jest właściwa, ponieważ takie urządzenie służy do zaciskania nitów (np. nitów zrywalnych) i po wyglądzie można je odróżnić od narzędzi do wkręcania czy zgrzewania: kluczowa jest głowica robocza przeznaczona do pracy z nitem oraz masywny mechanizm wewnętrzny odpowiadający za zaciąganie trzpienia/zacisk.
Odpowiedź "wkrętak maszynowy." jest nieprawidłowa, bo wkrętak (śrubokręt) służy do wkręcania/wykręcania elementów gwintowanych i zwykle ma inną końcówkę roboczą (bit/gniazdo) oraz inny sposób przekazywania momentu obrotowego. Wkrętak maszynowy nie jest narzędziem do wykonywania połączeń nitowych.
Odpowiedź "rozwiertak do zgrzein." jest nieprawidłowa, ponieważ rozwiertak to narzędzie skrawające do rozdzielania punktów zgrzewanych poprzez rozwiercanie zgrzeiny. Ma postać frezu/rozwiertaka, a nie "pistoletu" do zaciskania nitów.
Odpowiedź "zgrzewarka do blach." jest nieprawidłowa, bo zgrzewarka to urządzenie do łączenia blach przez zgrzewanie oporowe i kojarzy się z kleszczami/ramionami elektrod oraz zasilaniem o dużej mocy. To inna technologia łączenia niż nitowanie i inna konstrukcja sprzętu.
Wskazówka egzaminacyjna: w pytaniach "na rysunku" najpierw ustal, czy narzędzie służy do łączenia (nitowanie, zgrzewanie), czy do obróbki (wiercenie/rozwiercanie) albo do montażu (wkręcanie). Dopiero potem porównuj detale konstrukcyjne końcówki roboczej.
