Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA TWO9 - CZERWIEC 2019



PYTANIE NR 37.
Przedstawiony na rysunku statek ma
Ilustracja przedstawia statek pasażerski z widoczną ruchomą furtą dziobową, co jest kluczowym elementem w kontekście pytania
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
"Ruchoma furta dziobowa" to zamknięcie/element otwierany umieszczony w części dziobowej kadłuba. Odpowiedzi dotyczące burty i rufy odpadają, bo odnoszą się do innych stron statku, a "rampa rufowa" i "drzwi rufowe" wskazują rozwiązania typowe dla rufy, nie dziobu.

Pełne wyjaśnienie:

W pytaniu trzeba rozpoznać, jaki element statku jest pokazany na ilustracji oraz poprawnie nazwać go po polsku z użyciem terminologii okrętowej.

"Ruchoma furta dziobowa" jest poprawna, gdy na rysunku widać element otwierany znajdujący się w części dziobowej (czyli z przodu statku). Określenie "ruchoma" wskazuje, że jest to zamknięcie, które można otwierać/zamykać, a "furta" odnosi się do rodzaju zamknięcia/otworu w poszyciu.

Pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe z powodów lokalizacji i nazewnictwa:

  • "Otwarta furta burtowa" dotyczy burty, czyli boku statku. Jeżeli element jest na dziobie, nie jest burtowy.
  • "Ruchoma rampa rufowa" odnosi się do rampy w części rufowej (z tyłu). Nawet jeśli na ilustracji widać rozwiązanie przypominające rampę, kluczowe jest położenie: dziobowe vs rufowe.
  • "Otwarte drzwi rufowe" wskazują drzwi w rufie. To inne miejsce i często inna konstrukcja niż furta na dziobie.

W zadaniach tego typu warto zastosować prostą procedurę: (1) ustalić orientację rysunku (gdzie jest dziób i rufa), (2) określić stronę kadłuba (dziób/rufa/burta), (3) dopiero potem dobrać właściwy termin (furta/rampa/drzwi). Dzięki temu unika się pomyłek wynikających z pierwszego wrażenia.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co to jest furta dziobowa na statku?
Furta dziobowa to otwierany element/zamknięcie umieszczone w części dziobowej kadłuba. Służy do zamykania lub otwierania określonego otworu w tej strefie statku. W zadaniach egzaminacyjnych rozpoznaje się ją głównie po położeniu na dziobie i sposobie otwierania.
Jaka jest różnica między furtą a drzwiami na statku?
Różnica wynika z terminologii i zastosowania. "Drzwi" kojarzą się z przejściami (np. wejściami do pomieszczeń), a "furta" częściej odnosi się do zamknięć otworów w poszyciu/obudowie w określonej części kadłuba. Na egzaminie kluczowe jest dopasowanie nazwy do konstrukcji i lokalizacji.
Jak rozpoznać na rysunku, gdzie jest dziób i rufa statku?
Najpierw szukaj cech charakterystycznych: dziób to zwykle "przód" kadłuba, a rufa to "tył". Na wielu rysunkach pomocne są kształt linii wodnej, nadbudówki oraz elementy typowe dla rufy (np. rejon napędu). Dopiero po ustaleniu orientacji wybieraj odpowiedź.
Dlaczego "furta burtowa" to nie to samo co "furta dziobowa"?
Bo określenia "burtowa" i "dziobowa" wskazują inne miejsce na statku. Burta to bok statku, a dziób to część przednia. Nawet jeśli element wygląda podobnie, w zadaniu rozstrzygające jest, czy znajduje się na burcie, czy na dziobie.
Kiedy spotyka się rampę rufową na jednostkach pływających?
Rampę rufową spotyka się na jednostkach, gdzie odbywa się załadunek/wyładunek przez rufę (np. pojazdy lub ładunki toczne). Rampa jest zwykle przystosowana do pracy z nabrzeżem lub rampą lądową. W pytaniach testowych myli się ją z innymi zamknięciami, gdy nie sprawdzi się położenia (rufa vs dziób).
Czy da się odpowiedzieć na takie pytanie bez znajomości terminów?
Zwykle nie. Sama ilustracja może podpowiadać, że element jest "otwierany", ale do wyboru poprawnej opcji potrzebna jest znajomość słów: dziób, rufa, burta oraz furta, rampa, drzwi. Egzamin sprawdza właśnie umiejętność nazwania elementu, a nie tylko jego zauważenia.
Jakie błędy najczęściej popełniają uczniowie w rozpoznawaniu furt i drzwi?
Najczęstsze błędy to: pominięcie orientacji rysunku (dziób/rufa), mylenie burty z dziobem, oraz kierowanie się pierwszym skojarzeniem ("to wygląda jak drzwi"). Pomaga nawyk: najpierw ustal miejsce, potem dopiero nazwę elementu.
Co oznacza w praktyce, że furta jest "ruchoma"?
"Ruchoma" oznacza, że element jest przeznaczony do otwierania i zamykania (np. na zawiasach lub innym mechanizmie). W praktyce wiąże się to z obsługą mechanizmów pokładowych, kontrolą zabezpieczeń i zachowaniem zasad bezpieczeństwa podczas pracy. Na egzaminie to słowo odróżnia furtę od elementu stałego.
Jak uczyć się rozpoznawania elementów kadłuba do egzaminu?
Najlepiej pracować na zestawach zdjęć i rysunków: podpisuj dziób/rufę/burtę, a potem dopasowuj nazwy elementów (furta, drzwi, rampa). Skuteczna metoda to fiszki z obrazem po jednej stronie i nazwą po drugiej. Ćwicz też opisywanie na głos: "To jest na dziobie, więc…".
Dlaczego w pytaniach są odpowiedzi z różnymi stronami statku (dziób, burta, rufa)?
To typowy sposób sprawdzania, czy zdający rozumie orientację i nazewnictwo statku. Jeśli nie odróżnisz dziobu od rufy albo burty, łatwo wybierzesz odpowiedź "pasującą brzmieniem". Poprawne rozwiązanie wymaga połączenia lokalizacji z rodzajem elementu.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 45% zdających egzamin. trudne

Według specjalistów z branży: ""Ruchoma furta dziobowa" to zamknięcie/element otwierany umieszczony w części dziobowej kadłuba."

Materiały:

  • Słowniki/encyklopedie terminologii morskiej i okrętowej (hasła: furta, rampa, drzwi, dziób, rufa, burta)
  • Materiały dydaktyczne szkół żeglugowych z budowy statku (rysunki poglądowe elementów kadłuba i mechanizmów pokładowych)
  • Instrukcje eksploatacji (DTR) mechanizmów pokładowych związanych z furtami/rampami na jednostkach szkoleniowych

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego