Rozpoznany element to wirnik z biegunami pazurkowymi (wirnik kłowy). Charakterystyczne, "zazębiające się" kły tworzą naprzemienne bieguny N–S, a podczas obrotu wirnika powstaje zmienny strumień magnetyczny indukujący napięcie w uzwojeniach stojana alternatora.
To oznacza, że element wchodzi w skład alternatora, a alternator jest kluczową częścią układu zasilania (ładowania) pojazdu. Po uruchomieniu silnika alternator generuje energię elektryczną, a po prostowaniu diodami dostarcza prąd stały do:
- ładowania akumulatora,
- zasilania odbiorników elektrycznych (oświetlenie, wentylator, ogrzewanie, radio itp.).
Dlaczego pozostałe odpowiedzi nie pasują?
- Obwód zapłonowy dotyczy wytwarzania iskry w silnikach ZI (np. cewka, świece, moduł sterujący). Wirnik kłowy nie jest elementem układu zapłonowego.
- Aparatura pomocnicza to przede wszystkim odbiorniki energii i osprzęt komfortu/bezpieczeństwa. Alternator (i jego wirnik) jest źródłem energii, więc nie zalicza się go do aparatury pomocniczej w tym znaczeniu.
- Obwód rozruchu obejmuje rozrusznik, elementy załączania i przewody dużego prądu. Rozrusznik ma inną konstrukcję niż alternator; typowy wirnik pazurkowy nie jest częścią rozrusznika.
W praktyce na egzaminie warto zapamiętać: wirnik pazurkowy = alternator = układ ładowania/zasilania. To szybka reguła, która pozwala uniknąć częstej pomyłki z rozrusznikiem.
