Poprawna jest odpowiedź "zlecenie spedycyjne", ponieważ taki dokument służy do przekazania spedytorowi dyspozycji realizacji usługi spedycyjnej. Zwykle zawiera dane zleceniodawcy i odbiorcy usługi, informacje o ładunku (rodzaj, ilość/masa, opakowanie), miejscu i terminie załadunku oraz rozładunku, wymagania co do środka transportu, ewentualne instrukcje dotyczące ubezpieczenia, dokumentów, odpraw czy kontaktów na miejscu.
Odpowiedź "międzynarodowy list przewozowy" jest nieprawidłowa, bo list przewozowy (w praktyce często kojarzony z CMR) jest dokumentem związanym bezpośrednio z wykonaniem przewozu przez przewoźnika: towarzyszy przesyłce i potwierdza warunki przewozu oraz przyjęcie towaru do przewozu. Ma inną funkcję niż zlecenie dla spedytora i zwykle inny układ pól.
Odpowiedź "akredytywa handlowa" jest nieprawidłowa, ponieważ akredytywa to instrument rozliczeniowy w handlu, dotyczący płatności i zabezpieczenia transakcji między kupującym a sprzedającym (z udziałem banków). Nie jest dokumentem operacyjnym do organizowania przewozu.
Odpowiedź "routing order" również nie pasuje jako standardowy polski dokument spedycyjny rozumiany na egzaminie zawodowym. Nawet jeśli w praktyce spotyka się anglojęzyczne dyspozycje trasowania, to zlecenie spedycyjne jest typowym dokumentem inicjującym usługę spedycji i to ono odpowiada funkcji identyfikowanej w zadaniu.
Wskazówka egzaminacyjna: rozróżniaj dokument instrukcyjny (zlecenie do organizacji) od dokumentu przewozowego (towarzyszy przesyłce i potwierdza przewóz) oraz od dokumentów finansowych (płatność/rozliczenia).
