W systemie TIR karnet składa się m.in. z manifestu oraz par woletów (odcinków): białego i zielonego. Kluczowa zasada egzaminacyjna brzmi: 1 para woletów = obsługa procedury TIR w 1 państwie. Wynika to z tego, że w danym kraju operację TIR należy formalnie otworzyć i następnie zamknąć, a do tych czynności służą dwa odcinki.
Dla przewozu z Belgii jako państwa wyjściowego do Białorusi jako państwa docelowego (rozumianego jako przejazd obejmujący tylko te dwa państwa) potrzebne są:
- 2 wolety dla Belgii (otwarcie i zamknięcie operacji w państwie wyjściowym),
- 2 wolety dla Białorusi (otwarcie i zamknięcie operacji w państwie docelowym).
Razem daje to 4 wolety, czyli 2 pary.
Odpowiedzi z większą liczbą woletów (6, 8, 10) są typowymi "pułapkami": mogą pasować do sytuacji, gdy trasa obejmuje dodatkowe państwa tranzytowe. W takim przypadku należy doliczać kolejne pary woletów za każde państwo tranzytowe. Same wartości 6/8/10 nie są jednak minimalne dla wariantu obejmującego wyłącznie państwo wyjściowe i docelowe.
Wskazówka do nauki: najpierw policz państwa, w których będą czynności celne w ramach TIR, a potem pomnóż przez 2 (bo kraj = dwa odcinki). Nie myl też "liczby dostępnych formatów karnetu" z minimalnym wymaganiem wynikającym z trasy.
