KWALIFIKACJA TDR2 - CZERWIEC 2020

PYTANIE NR 39.
Przewoźnik wykonujący regularne przewozy osób jest obowiązany w szczególności podać do publicznej wiadomości rozkład jazdy środków transportowych przez zamieszczenie informacji na wszystkich
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Obowiązek podania rozkładu jazdy do publicznej wiadomości w przewozach regularnych polega na udostępnieniu informacji pasażerom w miejscach, gdzie faktycznie wsiadają i wysiadają. Dlatego właściwe jest zamieszczenie rozkładu na dworcach i przystankach ujętych w danym rozkładzie.

Pełne wyjaśnienie:
W przewozach regularnych kluczowe jest zapewnienie pasażerom łatwego dostępu do informacji o kursach. "Podanie do publicznej wiadomości rozkładu jazdy" oznacza takie udostępnienie danych, aby osoba planująca podróż mogła realnie zapoznać się z godzinami odjazdów i przyjazdów oraz przebiegiem linii. Najbardziej naturalnym i praktycznym miejscem udostępniania rozkładu są punkty obsługi podróżnych na trasie: dworce (jeżeli dana linia z nich korzysta) oraz przystanki, które są wskazane w samym rozkładzie. To właśnie tam pasażer podejmuje decyzję o wejściu do pojazdu, oczekuje na kurs lub weryfikuje, czy dany przystanek jest obsługiwany. Odpowiedź "wszystkich dworcach należących do przewoźnika" jest błędna, bo kryterium własności nie jest decydujące: przewoźnik może korzystać z obcych obiektów, a część linii może nie obejmować "dworców przewoźnika" w ogóle. Odpowiedź o informowaniu "własnych środkach przewozowych w miejscu widocznym" jest niewystarczająca jako podstawowy sposób, bo pasażer powinien znać rozkład jeszcze przed wejściem do pojazdu. Z kolei "lokalne portale internetowe" mogą wspierać informację pasażerską, ale nie zastępują jednoznacznie obowiązku udostępniania rozkładu w miejscach obsługi na trasie. Na egzaminie warto zwracać uwagę na sformułowania wskazujące na zasięg obowiązku: jeżeli mowa o rozkładzie konkretnej linii, właściwe są miejsca wymienione w rozkładzie (dworce i przystanki na trasie), a nie kanały dodatkowe ani miejsca niezwiązane z linią.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To udostępnienie rozkładu w taki sposób, aby pasażer mógł się z nim zapoznać bez kontaktu z przewoźnikiem. W praktyce oznacza to publikację informacji w punktach obsługi podróżnych na trasie (np. na przystankach i dworcach ujętych w rozkładzie), a nie wyłącznie wewnątrz pojazdu.
Najczęściej na przystankach obsługiwanych przez linię oraz na dworcach, jeśli są wskazane jako punkty na trasie. To miejsca, w których pasażer oczekuje na kurs i podejmuje decyzję o podróży, więc informacja musi być tam dostępna i czytelna.
Ponieważ obowiązek informacyjny wiąże się z trasą i rozkładem, a nie z własnością infrastruktury. Przewoźnik może korzystać z obcych dworców lub zatrzymywać się wyłącznie na przystankach. Własność dworca nie gwarantuje, że jest on istotny dla danej linii.
Zwykle nie, bo pasażer powinien znać rozkład przed wejściem do pojazdu. Informacja wyłącznie w pojeździe pomaga dopiero osobom, które już jadą, ale nie rozwiązuje problemu planowania podróży i oczekiwania na przystanku. Dlatego kluczowe są miejsca wsiadania i wysiadania.
Internet może być ważnym kanałem uzupełniającym, ale sam w sobie nie zawsze spełnia wymóg "publicznej wiadomości" w rozumieniu praktyki egzaminacyjnej i potrzeb pasażerów. Nie każdy ma dostęp do sieci w danym momencie, a przystanek jest podstawowym punktem informacji o kursach.
Wskazówką są sformułowania typu "regularne przewozy osób" oraz odniesienie do "rozkładu jazdy". To odróżnia je od przewozów okazjonalnych, gdzie rozkład jazdy i obowiązki informacyjne mogą wyglądać inaczej. Na egzaminie to słowo-klucz zmienia sposób interpretacji obowiązków.
Najczęściej są to godziny odjazdów (czasem także przyjazdów), nazwa linii, kierunek jazdy, wykaz przystanków lub kluczowe punkty trasy oraz oznaczenia kursów (np. dni robocze, soboty, niedziele). Ważna jest czytelność i zgodność z faktycznie wykonywanymi kursami.
Bo obowiązek dotyczy konkretnej linii i konkretnego rozkładu. Nie chodzi o dowolne miejsca ani o wszystkie możliwe punkty w mieście, tylko o te, które realnie obsługuje przewóz. To ograniczenie pomaga ustalić właściwy zakres: informacja ma być tam, gdzie pasażer z niej korzysta.
Często wybierają odpowiedzi "internet" albo "w pojeździe", bo są to znane z życia kanały informacji. To błąd wynikający z mylenia kanałów dodatkowych z podstawowym obowiązkiem publikacji dla pasażerów oczekujących na przystanku. Drugi błąd to łączenie obowiązku z własnością obiektów.
Ucz się pojęć: przewóz regularny, rozkład jazdy, przystanek, dworzec oraz zakres informacji pasażerskiej. Pomaga też analizowanie krótkich scenariuszy: "gdzie pasażer szuka informacji przed podróżą?". Na egzaminie czytaj uważnie ograniczenia typu "wymienione w rozkładzie".
info

Około 67% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnie

Specjaliści zwracają uwagę: "Obowiązek podania rozkładu jazdy do publicznej wiadomości w przewozach regularnych polega na udostępnieniu informacji pasażerom w miejscach, gdzie faktycznie wsiadają i wysiadają."

Materiały:

  • Podręczniki/kompendia z organizacji przewozów osób w transporcie drogowym (część: przewozy regularne i informacja pasażerska)
  • Materiały dydaktyczne szkoły/CKZ dotyczące dokumentów i obowiązków przewoźnika
  • Brak możliwości weryfikacji źródła prawnego w tej odpowiedzi – do nauki warto sięgnąć do aktualnych aktów prawnych i wytycznych organizatora transportu na danym obszarze

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego