Przed sezonowym przechowywaniem opon kluczowe jest ich oczyszczenie z brudu (błoto, sól, pył hamulcowy) i usunięcie zanieczyszczeń, które mogą przyspieszać degradację gumy. Najbezpieczniejszą metodą jest mycie letnią wodą (ewentualnie z łagodnym detergentem) i dokładne osuszenie. Letnia woda ułatwia rozpuszczanie typowych zabrudzeń, a jednocześnie nie działa agresywnie na mieszankę gumową.
Odpowiedzi zawierające środki ropopochodne są nieprawidłowe, ponieważ wiele takich substancji ma działanie odtłuszczające i może wpływać na gumę oraz elementy towarzyszące (np. napisy, warstwy ochronne, a w niektórych konstrukcjach także uszczelnienia w pobliżu koła). W praktyce może to zwiększać ryzyko przesuszenia, mikropęknięć i szybszego starzenia.
- "benzyną ekstrakcyjną." – to rozpuszczalnik, który skutecznie odtłuszcza, ale właśnie przez to nie jest zalecany do rutynowego mycia ogumienia przed składowaniem.
- "rozpuszczalnikiem olejnym." – ogólna grupa środków rozpuszczających frakcje olejowe; typowo są bardziej agresywne dla gumy niż woda z detergentem.
- "naftą." – bywa używana do czyszczenia elementów metalowych lub silnie zatłuszczonych, ale nie jest standardową, bezpieczną metodą mycia opon do przechowywania.
Wskazówki egzaminacyjne: jeśli w odpowiedziach pojawiają się paliwa/rozpuszczalniki oraz woda, w pytaniach o pielęgnację elementów gumowych najczęściej poprawna jest metoda łagodna (woda + delikatny środek). Rozpuszczalniki wybiera się tylko wtedy, gdy instrukcja producenta wyraźnie na to pozwala.
