Poprawna jest odpowiedź: "metodę sprawdzania współosiowości łożysk ślizgowych w korpusie." W praktyce warsztatowej kontrola współosiowości dotyczy tego, czy kilka gniazd (otworów) pod łożyska ślizgowe w jednym korpusie ma wspólną oś. Jeśli osie są przesunięte lub "załamane", wał pracuje z wymuszeniem, rosną opory tarcia, pojawia się grzanie, nierównomierne zużycie panewek i ryzyko zatarcia.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne:
- "metodę pomiaru bicia promieniowego wałka po montażu." Bicie promieniowe jest cechą ruchu/kształtu wałka (lub jego osadzenia) i mierzy się je względem punktu odniesienia podczas obrotu wałka. To pomiar innego parametru niż współosiowość gniazd w korpusie. Nawet przy małym biciu wałka gniazda mogą być niewspółosiowe i odwrotnie.
- "operację rozwiercania kilku łożysk ślizgowych w korpusie." Rozwiercanie to operacja obróbkowa wykonywana rozwiertakiem w celu uzyskania wymiaru i jakości otworu. Jest to czynność technologiczna "skrawania", a nie metoda kontroli/diagnostyki. Pytanie dotyczy rozpoznania metody przedstawionej na rysunku, a nie procesu obróbki.
- "operację przeciągania łożysk ślizgowych w korpusie." Przeciąganie (broaching) również jest obróbką skrawaniem realizowaną przeciągaczem. Stosuje się je do kształtowania/wykańczania otworów lub rowków, ale nie jest to typowa czynność kontrolna polegająca na sprawdzaniu współosiowości.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w odpowiedziach pojawiają się zarówno metody pomiarowo-kontrolne, jak i operacje obróbkowe, najpierw ustal, czy pytanie dotyczy kontroli (sprawdzenia) czy wytwarzania (skrawania). To pomaga szybko odsiać odpowiedzi o rozwiercaniu i przeciąganiu, jeśli pytanie dotyczy kontroli geometrii.
