Olinowanie urządzeń dźwigowych (np. liny stalowe, łańcuchy, zawiesia oraz osprzęt współpracujący, taki jak haki czy szekle) jest elementem krytycznym dla bezpieczeństwa prac pokładowych. Podczas podnoszenia i przemieszczania ładunku działa na nie duże obciążenie, a awaria zwykle ma charakter nagły i groźny: może doprowadzić do upadku ładunku, uderzenia pracownika, uszkodzenia sprzętu albo utraty stateczności podczas manewru.
Właściwa praktyka eksploatacyjna polega na tym, aby przed każdym użyciem wykonać kontrolę doraźną. Taka kontrola nie zastępuje przeglądów okresowych, lecz je uzupełnia. Jej celem jest szybkie wychwycenie zmian, które mogły pojawić się od poprzedniej pracy: przetarć, śladów korozji, pęknięć drutów w linie, deformacji ogniw łańcucha, rozwarcia haka, uszkodzeń zapadki, nieprawidłowego prowadzenia liny na bębnie czy luzów na zamocowaniach.
Odpowiedź "jeden raz w tygodniu" jest błędna, bo tydzień to zbyt długi okres przy sprzęcie używanym zmiennie i narażonym na uszkodzenia w trakcie pojedynczej operacji (np. przeciążenie, uderzenie ładunkiem, kontakt z krawędzią). Odpowiedź "jeden raz w miesiącu" tym bardziej nie zapewnia wychwycenia świeżych uszkodzeń powstałych między przeglądami. Odpowiedź "tylko raz w roku" odpowiada raczej idei przeglądu okresowego i nadzoru formalnego, a nie bieżącej oceny bezpieczeństwa przed podjęciem ryzykownej pracy.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawiają się elementy bezpieczeństwa pracy i sprzęt narażony na nagłe uszkodzenia, najczęściej poprawna jest zasada kontroli "przed użyciem" (kontrola przedoperacyjna), a harmonogramy tygodniowe czy miesięczne dotyczą innych, bardziej formalnych poziomów nadzoru.
