W porcie lotniczym standardy bezpieczeństwa ochrony (security) dotyczące pasażerów, personelu, infrastruktury i mienia muszą być ujęte w dokumentacji ochrony portu. Tę rolę spełniają dokumenty typu Program ochrony i Plan ochrony, ponieważ opisują organizację systemu ochrony: podział stref, zasady kontroli dostępu, zadania podmiotów na terenie portu, wymagania dla kontroli bezpieczeństwa oraz sposób utrzymania zgodności.
Odpowiedź "Procedurach Straży Granicznej." jest nieprawidłowa, bo procedury tej służby odnoszą się do realizacji jej zadań (np. kontroli granicznej i działań służbowych), a nie stanowią kompleksowego, portowego zbioru standardów ochrony obejmującego całe mienie i wszystkich użytkowników portu.
Odpowiedź "Planie działania w sytuacji zagrożenia." również nie pasuje do pytania. Taki plan ma charakter reakcyjny (co robić, gdy wystąpi incydent/zdarzenie), podczas gdy pytanie dotyczy standardów ochrony, czyli zasad i wymagań funkcjonujących stale (prewencyjnie) w normalnej eksploatacji portu.
Odpowiedź "Procedurach Krajowej Administracji Skarbowej." jest błędna z analogicznego powodu jak w przypadku SG: KAS ma własne procedury związane z kontrolą i zadaniami skarbowo-celnymi, ale nie są to dokumenty definiujące całościowo standardy ochrony portu lotniczego.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się "standardy ochrony pasażerów i mienia portu", zwykle chodzi o portowe dokumenty ochrony, a nie o instrukcje działania pojedynczej służby ani o dokumenty stricte kryzysowe.
