ACC (Adaptive Cruise Control), czyli aktywny/ adaptacyjny tempomat, jest układem wspomagania kierowcy, który nie tylko utrzymuje ustawioną prędkość jak tempomat klasyczny, ale przede wszystkim automatycznie dostosowuje prędkość do sytuacji przed pojazdem. Jego kluczową funkcją jest utrzymywanie zadanego odstępu od pojazdu poprzedzającego poprzez przyspieszanie i zwalnianie (a w wielu rozwiązaniach również hamowanie).
Dlatego odpowiedź "zachowania odstępu między pojazdami" opisuje istotę działania ACC. W praktyce system korzysta z czujników otoczenia (najczęściej radar, czasem także kamera) oraz sterownika, który wyznacza bezpieczny dystans i dobiera odpowiednią dynamikę jazdy.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?
- "ułatwienia zjazdu ze wzniesienia" – to typowa rola układów kontroli zjazdu (asystent zjazdu), które stabilizują prędkość na stromych zjazdach. Nie jest to podstawowa funkcja ACC.
- "ułatwienia ruszania pod górę" – dotyczy asystenta ruszania pod górę (utrzymanie ciśnienia w układzie hamulcowym przez chwilę po puszczeniu hamulca). To inna funkcja niż automatyczne utrzymywanie dystansu w ruchu.
- "utrzymania pasa ruchu" – odnosi się do asystenta pasa ruchu, który wspiera prowadzenie kierownicą lub ostrzega o zjechaniu z pasa. ACC może współpracować z takimi systemami, ale sam w sobie nie służy do utrzymania pasa.
Wskazówka egzaminacyjna: jeżeli w treści pojawia się "aktywny/adaptacyjny tempomat", myśl o odstępie i prędkości względem pojazdu poprzedzającego, a nie o nachyleniu drogi czy torze jazdy.
