Pojęcie korony drogi odnosi się do górnej części przekroju poprzecznego drogi. W praktyce (i w zadaniach egzaminacyjnych) jej szerokość wyznacza się na podstawie rysunku przekroju jako sumę szerokości tych elementów, które w danym przekroju należą do korony zgodnie z opisem i liniami wymiarowymi.
Aby poprawnie rozwiązać zadanie, należy:
- zidentyfikować na rysunku elementy przekroju (np. jezdnię i pobocza) oraz odpowiadające im wymiary poziome,
- sprawdzić, czy wymiar "szerokość korony" jest podany wprost jako jeden wymiar całkowity, czy wynika z sumy kilku wymiarów składowych,
- zsumować szerokości elementów wchodzących w koronę, zgodnie z tym, jak są zwymiarowane na rysunku.
W tym zadaniu prawidłowy odczyt/suma szerokości z przekroju prowadzi do wartości 5,0 m.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- 2,0 m i 4,0 m to typowe wartości, które mogą odpowiadać pojedynczym fragmentom przekroju (np. samej jezdni albo jezdni bez poboczy) albo wynikają z pominięcia części korony.
- 0,5 m jest wielkością charakterystyczną raczej dla wąskich elementów (np. fragmentu pobocza, opaski), więc wskazuje na błąd polegający na odczytaniu tylko jednego, niewłaściwego wymiaru.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze sprawdź, między jakimi punktami poprowadzono linię wymiarową. To pozwala uniknąć pomylenia szerokości elementu z szerokością całego układu.
