KWALIFIKACJA EKA5 - STYCZEŃ 2016

PYTANIE NR 20.
Tabela zawiera informacje dotyczące stawek podatku akcyzowego dla importowanych samochodów osobowych. Oblicz kwotę podatku akcyzowego dla importowanego samochodu osobowego o pojemności silnika 1 650 cm3, jeżeli:
- nie mają zastosowania przepisy o zwolnieniu od podatku akcyzowego,
- średnia cena rynkowa samochodu wynosi 35 500,00 zł,
- wartość celna samochodu wynosi 31 000 zł,
- cło wynosi 9 000,00 zł.
Ilustracja przedstawia tabelę zawierającą informacje dotyczące stawek podatku akcyzowego dla importowanych samochodów
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Podczas importu samochodu osobowego podstawę opodatkowania akcyzą stanowi wartość celna powiększona o należne cło. Dla pojemności 1650 cm3 stosuje się stawkę 3,1% (kategoria do 2000 cm3). Zatem: (31 000 zł + 9 000 zł) × 3,1% = 1 240,00 zł. Średnia cena rynkowa nie zmienia podstawy przy imporcie.

Pełne wyjaśnienie:

Aby obliczyć akcyzę dla importowanego samochodu osobowego, trzeba wykonać trzy kroki: ustalić właściwą podstawę opodatkowania, dobrać stawkę oraz policzyć podatek jako procent podstawy.

1) Podstawa opodatkowania przy imporcie
W imporcie (przywozie z państwa trzeciego) podstawą akcyzy jest wartość celna powiększona o należne cło. W danych z zadania: 31 000 zł + 9 000 zł = 40 000 zł. Informacja o średniej cenie rynkowej (35 500 zł) bywa podawana, ale w tym mechanizmie obliczeń nie stanowi podstawy opodatkowania, więc nie jest używana w rachunku.

2) Dobór stawki akcyzy
Silnik ma 1 650 cm3, czyli mieści się w progu do 2 000 cm3. Dla tej grupy stosuje się stawkę 3,1%.

3) Obliczenie podatku
Akcyza = 40 000 zł × 3,1% = 40 000 × 0,031 = 1 240,00 zł.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • 1 101,00 zł – taki wynik może wynikać z policzenia 3,1% od niewłaściwej kwoty (np. od średniej ceny rynkowej) albo z błędu rachunkowego w procentach.
  • 961,00 zł – często powstaje, gdy ktoś liczy 3,1% tylko od wartości celnej (31 000 zł), zapominając o doliczeniu cła do podstawy.
  • 1 380,00 zł – to typowy efekt użycia niewłaściwej podstawy (np. dodania innej kwoty niż cło) albo zaokrągleń/błędnego procentu.

Wskazówka egzaminacyjna: najpierw ustal, czy jest to import czy nabycie wewnątrzwspólnotowe, bo w tych przypadkach podstawa opodatkowania nie jest taka sama. Dopiero potem wybierz stawkę według pojemności silnika.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Przy imporcie samochodu osobowego podstawą opodatkowania akcyzą jest wartość celna powiększona o należne cło. W praktyce najpierw sumujesz te dwie kwoty, a dopiero potem liczysz akcyzę według właściwej stawki procentowej.
Dla samochodów osobowych o pojemności silnika do 2000 cm3 stosuje się stawkę 3,1%. Kluczowe jest poprawne zakwalifikowanie pojazdu do progu pojemności, bo powyżej 2000 cm3 stawka jest znacząco wyższa.
W imporcie przepisy wiążą podstawę opodatkowania z dokumentami celnymi, czyli z wartością celną i cłem. Średnia cena rynkowa może pojawić się w treści zadania jako "pułapka" lub informacja dodatkowa, ale nie jest składnikiem podstawy akcyzy w tym przypadku.
Kroki są stałe:
1) oblicz podstawę: wartość celna + cło,
2) dobierz stawkę według pojemności silnika,
3) policz podatek: podstawa × stawka (np. 3,1% = 0,031). Na końcu podaj wynik w zł z groszami.
Najczęstsze pomyłki to: użycie ceny rynkowej zamiast podstawy importowej, policzenie akcyzy tylko od wartości celnej (bez cła), wybór złej stawki (3,1% vs 18,6%) oraz błędne przeliczenie procentu na ułamek dziesiętny.
Stawkę 18,6% stosuje się dla samochodów osobowych o pojemności silnika powyżej 2000 cm3. Na egzaminie trzeba uważnie sprawdzić próg pojemności i nie mylić zapisu "do 2000" z "powyżej 2000".
W typowym schemacie obliczeń dla importu samochodu osobowego do podstawy akcyzy wlicza się wartość celną oraz należne cło. W zadaniach egzaminacyjnych oznacza to, że cło jest elementem, którego nie wolno pominąć przed obliczeniem procentu akcyzy.
W treści import zwykle oznacza przywóz z państwa trzeciego i pojawiają się dane celne (np. wartość celna, cło). Przy nabyciu wewnątrzwspólnotowym częściej bazuje się na kwocie zapłaconej za pojazd, bez elementów celnych.
Pojemność 1650 cm3 oznacza, że samochód jest w kategorii do 2000 cm3. To automatycznie kieruje do stawki 3,1%. Błąd pojawia się, gdy ktoś odruchowo wybiera wyższą stawkę, nie sprawdzając progu.
Po obliczeniu zrób szybki test: 3,1% z 40 000 zł to trochę ponad 1 200 zł (bo 1% to 400 zł, a 3% to 1 200 zł). Jeśli wychodzi kilkaset złotych lub kilka tysięcy, prawdopodobnie pomylono podstawę albo stawkę.
info

Statystycznie 40% uczniów zna prawidłową odpowiedź. trudne

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że podczas importu samochodu osobowego podstawę opodatkowania akcyzą stanowi wartość celna powiększona o należne cło.

Źródła:

  • Ustawa z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym, art. 104–105, Dz.U. 2023 poz. 1542

Materiały:

  • Tekst jednolity ustawy o podatku akcyzowym (rozdziały dotyczące samochodów osobowych)
  • Komentarze i opracowania dydaktyczne do zagadnień: akcyza, import, podstawa opodatkowania
  • Zestawy zadań egzaminacyjnych z obliczeń podatkowych (akcyza/cło/VAT) dla technika ekonomisty

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego