Połączenie galwaniczne między uzwojeniem pierwotnym i wtórnym oznacza, że między stronami transformatora istnieje bezpośrednia ciągłość elektryczna (nie tylko sprzężenie magnetyczne). Taki efekt występuje w autotransformatorze, ponieważ ma on wspólną część uzwojenia: uzwojenie wtórne jest "odczepem" uzwojenia pierwotnego. W konsekwencji autotransformator nie zapewnia separacji galwanicznej, co ma znaczenie dla bezpieczeństwa (np. ochrona przeciwporażeniowa) i doboru zasilania.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?
- Transformator probierczy – nazwa odnosi się do zastosowania (np. do prób/wytrzymałości), a nie do zasady wspólnego uzwojenia. Samo "probierczy" nie oznacza, że uzwojenia są połączone galwanicznie; typowo rozdziela się je jak w transformatorze klasycznym.
- Transformator toroidalny – "toroidalny" opisuje kształt rdzenia (toroid), a nie relację elektryczną między uzwojeniami. Transformator toroidalny może być wykonany jako klasyczny transformator z odseparowanymi uzwojeniami; kształt rdzenia nie przesądza o połączeniu galwanicznym.
- Transformator głośnikowy – to określenie zastosowania w torach audio (dopasowanie impedancji). Zwykle jest to transformator separujący (uzwojenia nie mają bezpośredniego połączenia), a sama nazwa nie wskazuje na konstrukcję autotransformatorową.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w odpowiedziach pojawia się autotransformator, kojarz go z "odczepem" i brakiem izolacji między stroną wejściową i wyjściową. Gdy pytanie dotyczy separacji galwanicznej, autotransformator jest typowym przykładem urządzenia, które tej separacji nie zapewnia.
