W górnictwie odkrywkowym transport urobku można klasyfikować na różne sposoby, m.in. według kierunku przemieszczania (pionowy, poziomy, ukośny) oraz według sposobu realizacji (np. ciągły lub nieciągły) czy też według medium/techniki (np. hydrauliczny, pneumatyczny).
W treści pytania kluczowe jest sformułowanie: "z użyciem dźwignic linotorowych" oraz wskazanie, że chodzi o wyrobisko wgłębne. Dźwignica służy do podnoszenia ładunku, a więc podstawową cechą tego rozwiązania jest zmiana wysokości położenia urobku. Z tego powodu właściwa klasyfikacja brzmi: transport pionowy.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi nie pasują?
- "ciągłym" – to określenie dotyczy organizacji pracy transportu (czy materiał płynie/przemieszcza się w sposób nieprzerwany), a nie tego, czy jest on pionowy. Dźwignice typowo pracują cyklicznie (podnoszenie–opuszczanie), więc ta etykieta nie wynika wprost z opisu.
- "hydraulicznym" – transport hydrauliczny opiera się na przemieszczaniu urobku w strumieniu cieczy (np. jako zawiesiny). Sama obecność dźwignicy linotorowej nie ma z tym związku.
- "pneumatycznym" – transport pneumatyczny wykorzystuje sprężone powietrze/gaz do przenoszenia materiału w instalacji. Również nie jest to cecha wynikająca z użycia dźwignicy.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w zadaniu pojawiają się urządzenia dźwignicowe (podnoszenie ładunku), w pierwszej kolejności rozważ klasyfikację według kierunku ruchu. Gdy pojawiają się przenośniki, często istotna jest z kolei ciągłość transportu.
