W transporcie wewnętrznym w warsztacie samochodowym środek transportu dobiera się przede wszystkim do masy, gabarytów, stabilności ładunku oraz do tego, czy ładunek da się umieścić w pojemniku/paletce. "Części metalowe" (np. elementy zawieszenia, tarcze hamulcowe, korpusy, podzespoły) są zwykle cięższe i mniej wygodne do przenoszenia niż drobne narzędzia, dlatego najczęściej stosuje się transport mechaniczny.
Odpowiedź "Wózek widłowy" jest poprawna, ponieważ wózek widłowy jest typowym środkiem do przewożenia ładunków w warsztacie i magazynie: pozwala bezpiecznie przemieszczać cięższe elementy, szczególnie gdy są ułożone na palecie lub w skrzyniopojemniku. Dodatkowo redukuje obciążenie pracownika i ułatwia odkładanie elementów na regały lub do wyznaczonych stref składowania.
- "Ręcznie" jest rozwiązaniem właściwym dla lżejszych przedmiotów (co pasuje do wiersza "Narzędzia"), ale dla części metalowych często jest nieoptymalne: rośnie ryzyko przeciążeń, upuszczenia elementu i uszkodzeń.
- "Dźwig" bywa stosowany do podnoszenia bardzo ciężkich podzespołów (np. silnika), ale nie jest standardowym sposobem transportu wewnętrznego w znaczeniu przewożenia po hali/magazynie. To urządzenie do podnoszenia, zwykle używane punktowo.
- "Taczka" może się sprawdzić przy pracach pomocniczych, ale dla metalowych części (często o dużej masie, ostrych krawędziach, wymagających stabilizacji) jest mniej bezpieczna i mniej praktyczna niż wózek widłowy.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w odpowiedziach pojawia się środek transportu umożliwiający mechaniczne przemieszczanie cięższych ładunków (wózek widłowy) i pytanie dotyczy elementów potencjalnie ciężkich, zwykle jest to wybór najbardziej "warsztatowo-magazynowy". Dźwig rezerwuj raczej do operacji podnoszenia, a transport ręczny do lekkich narzędzi i drobnicy.
