Suwnica jest urządzeniem dźwignicowym wykorzystywanym w logistyce i produkcji do podnoszenia oraz poziomego przemieszczania ładunków w ograniczonej przestrzeni (np. w hali). Typowo pracuje w obszarze wyznaczonym przez torowisko/konstrukcję jezdną i ma mechanizm podnoszenia (wciągnik) poruszający się wraz z wózkiem po belce/mostku.
Dlaczego poprawna jest "suwnica"?
W klasyfikacji urządzeń transportu bliskiego suwnice rozpoznaje się po tym, że wykonują ruchy robocze w obrębie konstrukcji nośnej (most/torowisko) i są przeznaczone do obsługi stanowisk przeładunkowych, gniazd produkcyjnych lub stref składowania. W praktyce logistycznej spotyka się je m.in. w magazynach ciężkich ładunków, hutach, zakładach prefabrykacji oraz na stanowiskach kompletacji elementów wielkogabarytowych.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- Żuraw – to dźwignica, która zasadniczo kojarzy się z wysięgnikiem (konstrukcją "ramieniową") i inną kinematyką pracy niż suwnica. Żurawie często pracują w terenie lub przy obsłudze placów, a nie w układzie torowiska/mostu charakterystycznym dla suwnic.
- Dźwignik – to urządzenie do podnoszenia (np. pojazdu lub elementu) na niewielkich wysokościach, zwykle bez funkcji transportu poziomego ładunku na obszarze roboczym jak w suwnicy. W logistyce występuje raczej jako narzędzie pomocnicze, nie jako urządzenie przeładunkowe.
- Układnica – jest urządzeniem magazynowym, typowym dla automatycznych systemów składowania (AS/RS), poruszającym się w korytarzu międzyregałowym i obsługującym regały. Jej zadaniem jest odkładanie i pobieranie jednostek ładunkowych z regałów, a konstrukcyjnie i funkcjonalnie różni się od suwnicy.
Wskazówka egzaminacyjna: przed wyborem odpowiedzi porównaj funkcję (przeładunek w hali vs składowanie międzyregałowe) oraz kinematykę (most/torowisko vs wysięgnik vs mechanizm w korytarzu regałowym). To ogranicza ryzyko mylenia suwnicy z żurawiem lub układnicą.
