Przełącznik (układ) gwiazda–trójkąt jest klasyczną metodą rozruchu silników asynchronicznych klatkowych, gdy chcemy ograniczyć wpływ rozruchu na sieć zasilającą i aparaturę łączeniową.
Dlaczego poprawne jest "Zmniejszenia prądu rozruchu silnika."?
Podczas rozruchu bezpośredniego (DOL) silnik pobiera bardzo duży prąd, bo wirnik stoi, a w uzwojeniach powstają warunki podobne do zwarcia transformatorowego. W rozruchu gwiazda–trójkąt początkowo łączy się uzwojenia stojana w gwiazdę, co powoduje, że na pojedynczym uzwojeniu (fazie) występuje niższe napięcie fazowe niż przy pracy w trójkącie. Mniejsze napięcie fazowe oznacza mniejszy prąd w uzwojeniach, a w konsekwencji mniejszy prąd pobierany z sieci w chwili rozruchu. Po rozpędzeniu silnika następuje przełączenie w trójkąt do normalnej pracy.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "Zmniejszenia momentu oporowego silnika." Moment oporowy nie jest parametrem, który "zmienia się przełącznikiem" w silniku; wynika głównie z obciążenia (np. pompa, wentylator, przenośnik) i oporów mechanicznych. Układ gwiazda–trójkąt wpływa na warunki zasilania, a nie na charakter obciążenia.
- "Zwiększenia sprawności silnika." Sprawność dotyczy pracy ustalonej (stosunek mocy użytecznej do pobranej). Rozruch gwiazda–trójkąt nie jest metodą podnoszenia sprawności; jego rolą jest ograniczenie prądu rozruchowego. Co więcej, rozruch w gwieździe daje mniejszy moment, więc nie zawsze jest możliwy dla ciężkich rozruchów.
- "Zwiększenia mocy silnika." Moc znamionowa silnika wynika z jego konstrukcji i danych tabliczki znamionowej. Sposób rozruchu nie "zwiększa mocy" maszyny; co najwyżej umożliwia bezpieczniejsze uruchomienie w danych warunkach sieciowych.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w pytaniu pojawia się gwiazda–trójkąt, najczęściej kluczem jest ograniczenie prądu rozruchowego, przy jednoczesnym świadomościowym skutku ubocznym: zmniejszenia momentu rozruchowego.
