Dokument PIR (Property Irregularity Report) stosuje się w obsłudze bagażu lotniczego do formalnego udokumentowania nieprawidłowości dotyczącej bagażu zgłoszonej przez pasażera, np. gdy bagaż jest uszkodzony. W praktyce oznacza to sporządzenie protokołu/raportu opisującego stan bagażu, rodzaj szkody oraz podstawowe dane potrzebne do dalszej obsługi sprawy.
Odpowiedź "Sporządzenia protokołu szkody bagażu" jest właściwa, ponieważ PIR jest powiązany z procedurą reklamacyjną i służy jako punkt wyjścia do dalszych działań (rejestracja zgłoszenia, identyfikacja sprawy, przekazanie do przewoźnika lub podmiotu obsługującego).
Pozostałe odpowiedzi nie pasują do roli PIR:
- "Zapisu incydentu lotniskowego" sugeruje raport bezpieczeństwa lub zdarzeń operacyjnych na lotnisku. PIR dotyczy jednak bagażu pasażera, a nie zdarzeń operacyjnych w sensie safety/security.
- "Potwierdzenia rezerwacji lotu" odnosi się do dokumentów sprzedażowo-rezerwacyjnych (rezerwacja, bilet, potwierdzenie). PIR nie jest dokumentem sprzedaży ani odprawy.
- "Wezwania pomocy asysty osoby niepełnosprawnej" dotyczy obsługi PRM (pasażerów o ograniczonej mobilności) i jest realizowane innymi kanałami/procedurami niż raport nieprawidłowości bagażowej.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w pytaniu pojawia się PIR, myśl o sytuacjach typu uszkodzenie / brak / opóźnienie bagażu i o dokumentacji zgłoszenia w punkcie obsługi bagażowej po przylocie.
