W czasie robót remontowych lub modernizacyjnych często wprowadza się czasową organizację ruchu (np. zmianę przebiegu pasów, zwężenia, przełożenia ruchu na sąsiednią jezdnię). Aby kierowca mógł szybko i bez wątpliwości rozpoznać, które linie i symbole na nawierzchni obowiązują "na teraz", stosuje się oznaczenia poziome w kolorze żółtym. Taka barwa jest czytelnym wyróżnikiem oznakowania tymczasowego względem oznakowania stałego.
Dlatego odpowiedź "Żółtym." jest właściwa: wskazuje kolor dedykowany do oznakowania poziomego wprowadzającego czasową zmianę organizacji ruchu w rejonie robót.
- "Białym." jest typowym kolorem oznakowania stałego (docelowego). Wybranie tej opcji wynika zwykle z przeniesienia wiedzy o oznakowaniu standardowym na sytuację robót, gdzie wymagane jest wyraźne rozróżnienie.
- "Czerwonym." może kojarzyć się z zakazem lub ostrzeganiem, ale nie jest standardową barwą linii i symboli tymczasowych na jezdni. To częsty błąd skojarzeniowy.
- "Pomarańczowym." bywa łączone z robotami drogowymi, bo wiele elementów ostrzegawczych (np. odzież, lampy, tablice) ma barwy jaskrawe. Jednak to nie oznacza, że pomarańczowy jest właściwy dla oznakowania poziomego tymczasowej organizacji ruchu.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy pytanie dotyczy oznakowania poziomego i tymczasowej organizacji ruchu, zapamiętaj zasadę rozróżnienia: stałe = "standardowe", tymczasowe = "wyróżnione" barwą. W praktyce ułatwia to także kontrolę robót: przy odbiorze sprawdza się, czy tymczasowe linie są czytelne, spójne i nie wprowadzają kierowcy w błąd.