KWALIFIKACJA SPL4 - CZERWIEC 2022

PYTANIE NR 9.
W którym modelu organizacji procesu transportowego pojazd regularnie kursuje między jednym nadawcą i jednym odbiorcą?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Model wahadłowy oznacza regularne kursowanie pojazdu między dwoma stałymi punktami: jednym nadawcą i jednym odbiorcą (trasa "tam i z powrotem"). Pozostałe modele zwykle zakładają obsługę większej liczby punktów na trasie lub inną organizację przejazdów, więc nie pasują do relacji 1–1.

Pełne wyjaśnienie:

Pytanie opisuje sytuację, w której pojazd regularnie jeździ między jednym nadawcą i jednym odbiorcą. Taki układ odpowiada organizacji typu wahadłowego, czyli powtarzalnym przejazdom na tej samej relacji 1–1 (najczęściej w cyklu: punkt A → punkt B → punkt A). To typowe np. przy stałym zaopatrzeniu lub stałym odbiorze towaru między dwiema lokalizacjami.

Odpowiedź "Obwodowym." nie pasuje do opisu 1–1, ponieważ model obwodowy z założenia wiąże się z trasą obejmującą więcej niż dwa punkty (przejazd "po obwodzie/pętli"), gdzie pojazd odwiedza kolejne miejsca i wraca do punktu startowego. Regularność może występować, ale kluczowa jest wielopunktowość trasy.

Odpowiedź "Promienistym." również nie odpowiada relacji jeden nadawca–jeden odbiorca. W ujęciu promienistym występuje zwykle punkt centralny (np. magazyn), z którego realizuje się przejazdy do wielu odbiorców lub od wielu nadawców; istotą jest "rozchodzenie się" kursów na różne kierunki, a nie stała para punktów.

Odpowiedź "Sztafetowym." bywa kojarzona z przekazywaniem ładunku lub realizacją trasy etapami (zmiana środka transportu, kierowcy lub odcinków), więc akcentuje podział przewozu na odcinki, a nie prostą, powtarzalną relację 1–1 jednym pojazdem. Dlatego nie jest najlepszym dopasowaniem do opisu z pytania.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy w treści pojawiają się słowa "jeden nadawca" i "jeden odbiorca", najpierw szukaj modelu, który w definicji ma relację 1–1. Dopiero potem analizuj cechy dodatkowe, takie jak regularność czy cykliczność.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Model wahadłowy to organizacja przewozu, w której pojazd wykonuje powtarzalne kursy między dwoma stałymi punktami (A–B–A). Kluczowe jest to, że relacja dotyczy jednego nadawcy i jednego odbiorcy, a trasa ma charakter cykliczny i łatwy do harmonogramowania.
Bo w opisie 1–1 najważniejsza jest stała para punktów, między którymi odbywa się przewóz. To właśnie definiuje "wahadło": kursy tam i z powrotem na tej samej trasie. Inne modele zwykle zakładają wiele punktów na trasie albo punkt centralny obsługujący różne kierunki.
W obwodowym pojazd realizuje trasę w formie pętli i obsługuje kolejne punkty (więcej niż dwa), często wracając do punktu startu po zamknięciu obwodu. W wahadłowym pojazd porusza się między dwoma stałymi punktami A i B, bez "zajeżdżania" po drodze do wielu miejsc.
Najczęściej pojawia się punkt centralny (np. magazyn, centrum dystrybucyjne), z którego realizuje się dostawy do wielu odbiorców lub odbiory od wielu nadawców. Słowa-klucze to "centrum", "wiele punktów", "różne kierunki", "rozwożenie/zbiórka" – to inny układ niż prosta relacja 1–1.
W ujęciu sztafetowym akcentuje się realizację przewozu etapami, np. z przekazywaniem ładunku, zmianą środka transportu lub podziałem trasy na odcinki. W zadaniach może to oznaczać, że cała relacja nie jest obsługiwana jednym przejazdem w układzie A–B–A, tylko "na raty".
Nie zawsze. Regularność może wystąpić także w trasach obwodowych (pętle wykonywane codziennie) czy w układzie promienistym (stały rozkład dostaw). O wyborze modelu decyduje głównie struktura punktów: 1–1 sprzyja wahadłu, wiele punktów na trasie sprzyja obwodowi, a punkt centralny sprzyja promienistości.
To m.in. stałe przewozy między zakładem a magazynem, między magazynem a dużym odbiorcą, albo między dwoma węzłami w sieci logistycznej. Ten model ułatwia planowanie czasu pracy kierowców, wykorzystania pojazdu i stabilnych okien załadunku/rozładunku.
Częsty błąd to wybór po nazwie (np. "promienisty" kojarzy się z jednym punktem, więc błędnie traktuje się go jako 1–1). Drugi błąd to skupienie się tylko na słowie "regularnie" i pominięcie liczby punktów. Pomaga robienie szybkiego schematu: ile punktów i jaki kierunek trasy.
Najpierw wyłap liczbę punktów: jeden nadawca i jeden odbiorca vs wiele punktów. Potem sprawdź, czy jest punkt centralny (to sugeruje promienistość) lub pętla (to sugeruje obwód). Dopiero na końcu zwróć uwagę na szczegóły typu regularność, etapy czy przekazywanie ładunku.
Gdy trzeba obsłużyć kilka punktów w jednym przejeździe i opłaca się połączyć je w trasę-pętlę (np. zbiórka z kilku dostawców lub dostawy do kilku odbiorców). Wtedy ogranicza się liczbę osobnych kursów, a planowanie polega na ułożeniu kolejności odwiedzin i czasu obsługi w punktach.
info

Statystycznie 65% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Według specjalistów z branży: "Model wahadłowy oznacza regularne kursowanie pojazdu między dwoma stałymi punktami: jednym nadawcą i jednym odbiorcą (trasa "tam i z powrotem")."

Materiały:

  • Podręcznik/kompendium z podstaw logistyki i organizacji transportu (rozdziały o organizacji przewozów i trasowaniu)
  • Notatki własne: tabela porównawcza modeli (liczba punktów, kształt trasy, typowe zastosowania)
  • Zadania testowe z kwalifikacji dotyczące doboru modelu dystrybucji/transportu na podstawie opisu sytuacji

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego